Almanya GP, Nurburgring, 5 Ağustos 1962, 15 Tur, 22.81 km

Fransa GP’sine katılamayan ve Britanya’ya tek otomobil gönderen Ferrari, Almanya’ya dört otomoibli ile geri döndü (Phil Hill, Giancarlo Baghetti, Ricardo Rodriguez ve Lorenzo Bandini) Jack Brabham’ın Lotus 24’ü ise artık yeni bir Brabham BT3 olmuştu. 

Sıralamalarda birkaç kaza yaşandı. Bir Tv kamerası G Hill’in otomobiline çarptı ve Hill pist dışına çıktı. Tony Maggs de Hill’in otomobilinden akan yağ sızıntısına denk gelerek büyük bir kaza yaptı. İki pilot da yara almadan kurtuldu kazalardan ve Hill en hızlı ikinci zamanın sahibi oldu. Pol pozisyonu ise Dan Gurney’in olmuştu ve onları Clark ve Surtees takip etti. İkinci çizgide ise McLaren ve Bonnier vardı.

Yarış günü yoğun yarış nedeniyle yarış biraz geç başladı. Startta Clark yakıt ateşleyicisini çevirmeyi unuttuğu için kalkış yapamadı. Gurney lider G Hill de hemen arkasında ikinciydi. Onları P Hill, Surtees, Bonnier,McLaren ve Rodriguez takip ediyordu. Surtess ikinci turda Hill’in önüne geçmeyi başardı. Hemen arkasından da G Hill Gurney’den liderliği aldı. Daha sonra Gurney yaşadığı sorun nedeniyle geri düştü ve Surtess ikinci sıraya yükseldi.
Clark ise starttaki sorunun ardından sekizinci turda dördüncü sıraya çıkmayı başarmıştı.

Bu sırada Gurney de otomobildeki sorunu çözmüş ve Surtees’i yeniden zorlamaya başlamıştı. Bu dakikadan sonra çok büyük bir aksiyon yaşanmadı ve G Hill yarışı kazanırken Surtees ikinci Gurney de üçüncü oldu. Clark dördüncü, McLaren de beşinci olmuştu. Brabham ise yeni otomobiliyle sekizinci turda gaz pedalı sorunuyla yarış dışı kaldı.