Gün: 10 Aralık 2010
-
Audi'nin Le Mans İçin Hazırladığı Son Silahı "R18"Ortaya Çıktı
1999’da Le Mans’a katılmasından sonra R8, R10 TDI ve R15 TDI modelleri ile 9 defa Le Mans’ta kazanmayı başardı ve Ferrari’nin rekoruna ortak oldu. Audi, yeni R18 aracını bugün basına tanıttı ve 2011’de 10. kez başararak rekorun sahibi olmak istiyor. Basına tanıtılan araçta, kokpitin kapalı olduğu görülüyor ve bu Audi’nin 1999’daki ilk senesinden sonra ilk…
-
Amerika GP, Sebring, 12 Aralık 1959, 42 Tur, 8.369 km
Şampiyon pilot son yarışta 12 Aralık’ta Florida’daki Sebring pistinde belli olacaktı. Moss sıralamaların en iyisi olurken Brabham ikinci Schell de üçüncüydü. Ferrari takımı ise Brooks ile ikinci çizgide kalmıştı. Amerika’daki yarışta Rodger Ward gibi birkaç yerel pilot da piste çıktı. Ancak Cards Kurtis-Kraft pilotu Moss’ın en iyi derecesinden 43 saniye daha yavaştı. Startta Brabham liderliği…
-
Amerika GP – 8 Ekim 1961 – Watkins Glen – 100 Tur, 3.701 km
Hem Brabham hem de Moss yeni Climax V8 motoruna sahipti ancak Moss antrenmanların ardından onu kullanmamaya karar verdi. Brabham pol pozisyonunu kazanırken onu Graham Hill, Stirling Moss ve Bruce Mclaren takip ettiler. Yarışın başında Moss liderliği ele geçirirken Brabham 2. sıraya geriledi. Innes Ireland ise muhteşem bir kalkışla 8.likten 3.lüğe yükseldi. Yarışın ilk yarısında Moss…
-
İtalya GP – 10 Eylül 1961 – Monza – 43 Tur, 10 km
Takım, takımlar şampiyonluğunu garantilemişti ve sürücüler şampiyonasında von Trips ve Phil Hill arasında mücadele vardı. Hill 38 puanla liderken Von Trips 33 puanla onu takip ediyordu. Moss’un da şampiyonluk şansı vardı ancak bunun için son 2 yarışı kazanması gerekiyordu. Organizatörler, bir sene önce olduğu gibi yine Monza’nın normal şekliyle oval karışımını kullanmaya karar verdiler ve…
-
Almanya GP – 6 Ağustos 1961 – Nurburgring – 15 Tur, 22.81 km
Sıralamalarda Phil Hill tarihi bir tur atarak en yakın rakibinden 6 sn farkla pol pozisyonunu kazanırken 2. sıradaki isim araç açısından dezavantajlı olan Jack Brabham’dı. Onları Moss ve Bonnier takip ettiler. Yarış ıslak koşullar altında başladı ve ilk başta liderliği ele geçiren Brabham, ilk tur tamamlanmadan spin atıp yarış dışı kalana kadar pozisyonunu korudu. Brabham’ın…
-
Britanya GP – 15 Temmuz 1961 – Aintree – 75 Tur, 4.828 km
Bu yarışta Rob Walker, 4 çeker Ferguson’u piste çıkarırken aynı aracı antrenmanlarda Moss da kullandı. Ferrari yine 4 araçla yarışa katıldı ve katıldığı 3 yarışı kazanan Baghetti yine pistteydi. Sıralamalarda Phil Hill, Ginther, Jo Bonnier ve von Trips tam olarak aynı zamanları elde ettiler. Yarış şiddetli yağmur altında başladı ve sıralama Hill, Con Trips, Ginther…
-
Fransa GP – 2 Temmuz 1961 – Reims – 52 Tur, 8.302 km
Fransa GP’de sınırlama olmadığı için bu yarışa bir çok özel katılım oldu ve yarışta 27 araç vardı. Ferrari bu yarışa 4. araçla çıktı ve İtalya renkleriyle boyanan aracı 27 yaşındaki Giancarlo Baghetti kullandı. Formula 1’de ilk yarışına çıkacak olan Baghette, katıldığı 2 şampiyona dışı yarışı kazanarak geldiği için dikkatleri üzerine çekmişti. Sıralamaların ardından gridde ilk…
-
Belçika GP – 18 Haziran 1961 – Spa Francorchamps – 30 Tur, 14.1 km
Monaco’da bacağını kırması nedeniyle Hollanda’da yarışamayan Ireland Belçika’da Team Lotus ile geri dönmüştü ve bu yarışta Ireland’la birlikte Jim Clark yeni Lotus 21’leri kullanacaklardı. Ferrari ise yerel sürücülerden Gendebien için Belçika sarısı renklerine boyanmış 4. aracı piste çıkardı. Phil Hill sıralamalarda pol pozisyonunu kazanırken onu Von Trips ve pisti çok iyi bilen yerel kahraman Gendebien…
-
Hollanda GP – 22 Mayıs 1961 – Zandvoort – 75 Tur, 4.193 km
Monaco’da bacağını kıran Ireland’ın yerine Lotus’ta Trevor Taylor kokpite geçerken diğer sürücüler genel olarak aynıydı. Ferrari sıralamalarda üstündü ve Phil Hill’in pol pozisyonunu kazandığı sıralamalarda ilk çizgi Ferrari araçlarından oluşuyordu. 2. çizgide ise Walker Lotus’tan Moss, BRM’den Graham Hill yer aldılar. Yarışın başlamasıyla Von Trips liderliği ele geçirirken onu Graham Hill’le birlikte pol pozisyonundan başlayan…