Gün: 6 Aralık 2010
-
Barrichello, Her Zamandan Daha İyi Hissediyor
Formula 1’in en deneyimli pilotu olma ünvanını elinde bulunduran Barrichello, gelecek sene 19. sezonunu geçirecek. Barrichello “Hep daha iyi oldum ve keşke Ferrari’deyken de böyle olsaydım.” “Kariyerimde, Michael’e belli şekilde davrandıklarını hissettiğim zamanlar oldu. Ancak buna hep güldüm ve daha iyi olabileceğimi düşündüm. Bu zor zamanlar beni daha iyi yaptı ve çok iyi bir zamandayım.”…
-
Ansiklopedi – 1957 Formula 1 Sezonu
Son 3 yılın şampiyonu Juan Manuel Fangio, 1957 sezonunu da şampiyon tamamlayarak art arda 4., toplamda 5. zaferini kazanmış ve daha ilk yıllarda elde edilen bu büyük başarı 50 yılı aşkın süre boyunca kırılamamıştır. Fangio, bir önceki sene olduğu gibi yine takım değiştirdi ve bu sefer Maserati’ye geçti. Bu değişiklik kararıın ne kadar doğru olduğu…
-
İtalya GP, Monza, 13 Eylül 1959, 72 Tur, 5.75 km
Ferrari-Cooper-Climax mücadelesi Monza’da da devam etti. Tony Brooks, Jack Brabham ve Stirling Moss ile şampiyonluk mücadelesi veriyordu. Sıralamalarda Moss en hızlı isim oldu ve onu Brooks ile Brabham takip etti. İkinci çizgide ise Gurney ve Phil Hill vardı. Start anında Brooks motor sorunu yaşayarak yarış dışı kaldı ve Moss liderliği ele geçirdi. Onu Hill, Brabham,…
-
Portekiz GP, Monsanto Park, 23 Ağustos 1959, 62 Tur, 5.44 km
Cooper-Climax sezon devam ederken daha rekabetçi olmaya başlamıştı. Monsanto Park’taki sıralamaların en hızlısı Stirling Moss oldu. Onu Brabham ve Gregory takip etti. Dördüncü sıradaki ise Moss’un takım arkadaşı Trintignant’tı. Startta Moss liderliği kaptırmadı. Brabham, McLaren, Gregory ve Gurney onu takibe başladı. İkinci sıradaki Brabham spin atarak geriye düştü. McLaren de yarış dışı kaldı ve Gregory…
-
Almanya GP, AVUS, 2 Ağustos 1959, 60 Tur, 8.3 km
Almanya GP’si Nurburgring’ten Berlin’deki Automobil Verkehrs und Ubungs-Strasse (AVUS) pistine alındı. Yüzeyin bozuk olması nedeniyle lastik problemleri yaşanabileceği düşüncesiyle yarış iki ayakta gerçekleştirilecekti. Ferrari, Britanya GP’sinin ardından Almanya’da yine yerini almıştı. Ancak Behra takımda değildi ve Formula 2’de Porsche otomobili ile piste çıkacaktı. Cumartesi gününe Behra’nın gerçekleştirdiği kaza sonrası hayatını kaybetmesi gölge düşürmüştü. Fransız pilot…
-
Britanya GP, Aintree, 18 Temmuz 1959, 75 Tur, 4.828 km
İtalya’daki grevler nedeniyle Ferrari Britanya GP’sine katılmadı ancak Fransa’da kazanan Brooks’u yarışması için serbest bıraktı. Ferrari’nin yokluğunda tüm çekişme İngiliz otomobilleri arasında yaşanacaktı. BRM (Harry Schell, Jo Bonnier, Ron Flockhart ve Stirling Moss), Aston Martin (Roy Salvadori ve Carroll Shelby), Cooper (Jack Brabham, Bruce McLaren ve Masten Gregory) ve Lotus (Graham Hill ile Alan Stacey).…
-
Britanya GP, Aintree, 18 Temmuz 1959, 75 Tur, 4.828 km
İtalya’daki grevler nedeniyle Ferrari Britanya GP’sine katılmadı ancak Fransa’da kazanan Brooks’u yarışması için serbest bıraktı. Ferrari’nin yokluğunda tüm çekişme İngiliz otomobilleri arasında yaşanacaktı. BRM (Harry Schell, Jo Bonnier, Ron Flockhart ve Stirling Moss), Aston Martin (Roy Salvadori ve Carroll Shelby), Cooper (Jack Brabham, Bruce McLaren ve Masten Gregory) ve Lotus (Graham Hill ile Alan Stacey).…
-
Fransa GP, Reims, 5 Temmuz 1959, 50 Tur, 8.302 km
Dünya şampiyonsının üçüncü yarışının yapıldığı Reims’ta Ferrari takımı beş otomobille yarıştı. Tony Brooks, Jean Behra ve Phil Hill’nın yanı sıra Olivier Gendebien ve Dan Gurney de yer aldı. Cooper takımı Jack Brabham, Bruce McLaren ve Masten Gregory ile yarıştı ve Stirling MossBRM ile yarışacağından Rob Walker’ın takımı ise sadece Maurice Trintignant ile yarışta yerini alacaktı.…
-
Hollanda GP, Zandvoort, 31 Mayıs, 1959, 75 Tur, 4.193 km
Hollanda GP öncesi Zandvoort’ta BRM ile testler yapan Stirling Moss en hızlı isim olmayı başaramamıştı sıralamalarda. Sıralamaların galibi Jo Bonnier olmuştu. Jack Brabham ikinci olurken onu Moss takip etti. Bu yarışta Aston Martin araçları ilk kez piste çıktılar ancak sıralamalarda 10. ve 13. Sıraları elde eden takım fazla rekabetçi olamadı. Yarış sadece 15 otomobil ile…