Gün: 30 Aralık 2010

Ama Brawn, henüz bırakmak için hazır olmadığını söylüyor. Auto Motor und Sport ile yaptığı söyleşide Brawn: “Bu takım başarılı olana kadar bırakmıyorum” Mercedes’in, 2009’da Brawn GP’nin gerçekleştirdiği mucizeyi tekrarlayıp tekrarlayamayacağı sorusuna Brawn: “Şartlar farklı. 2008’de Brackley’de 750 kişiydik ve Honda adına Japonya’da yüzlercesi vardı. Artık bu sayılar yok” “2011 aracını geliştirmeye erken başladığımız doğru. Ama…

Son dönemde Toney Fernandes’in sahibi olduğu takım, Hingham merkezinde yakın zamanda bir rüzgâr tüneli inşa edeceğini duyurmuştu. Ama bu planların gelecek sene gerçekleşip gerçekleşmeyeceği sorusuna Gascoyne: “Hayır, en yakın 18 ay-2 sene. Bölümleri planlıyoruz” Teknik patron, Red Bull ve Renault gibi takımların geçmişinin, başarının F1’de nadiren çabuk geldiğini gösterdiğini belirtti. Gascoyne: “Dünya şampiyonu olmuş kurulu…

Zorunlu olan bu testler, Milano’nun yakınlarında Bollate’deki CSI teknik tesislerinde FIA esaslarına göre resmi bir gözlemcinin önünde yapıldı. Haberde ayrıca testlerden çıkan sonucun, F10 ile yeni araç arasındaki temel farklar nedeniyle Aldo Costa’nın önderliğindeki tasarım takımının içini rahatlattığı belirtildi. Yine habere göre kilit farklılık, yeni monokokun asıl yapısı ve kompozit malzemeler. Testte monokokta bir çatlak…

DTM’nin yeni şampiyonu Di Resta, 2010’da Force India’nın yedek pilotuydu ve aynı takımda 2011’de yarışabilme şansı var. Force India’daki koltuklar için 24 yaşındaki pilotun rakipleri, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Nico Hulkenberg gibi görünüyor. Stewart, Di Resta’dnın gelecek sene gridde olmaması için herhangi bir neden göremiyor. Stewart: “Paul’un gelecek sene gridde olmaması için bir neden görmüyorum”…