Gün: 2 Aralık 2010
-
Vergne, Red Bull'un Zorlu Pilot Programını Destekliyor
Brendon Hartley’in 2010’un başlarında Red Bull’un pilot programından kovulmasının ardından Fransız Vergne terfi etmişti. Vergne, diğer kategorilerde Hartley’in yerini aldı, bazı yarışlarda boy gösterdi ve Red Bull’un 2011 aracı RB7 için çalışmalarda simülatörün başına geçti. Helmut Marko tarafından idare edilen Genç Pilot Programı, seneler için bazı pilotların kovulması ile ünlendi. Auto Hebdo’ya konuşan Vergne: “Genç…
-
Toro Rosso'da Pilotlar Aynı Kalacak Gibi
Gelecek sene için resmi giriş listesi, bu hafta başında FIA tarafından yayımlanmıştı ve orada STR’nin iki koltuğu TBA (daha sonra duyurulacak) olarak görülüyordu. Bu liste, Red Bull’un pilot programında yıldızı parlayan Daniel Ricciardo’nun 2011’de Alguersuari veya Buemi’nin yerine koltuğa oturabileceği yönündeki söylentileri tetikledi. Ama Red Bull’un sahibi olduğu takıma yakın olan kaynak, Buemi ve Alguersuari’nin…
-
Gascoyne: "Lotus Olsak da Olmasak da Devam Ediyoruz"
Group Lotus’un Renault’ya sponsor olacağı söylentileri, bu sene Lotus Racing adıyla yarışan ve gelecek sene Team Lotus isim haklarını satın alan takımın ismi konusunda savaşa neden olmuştu. Ancak Tony Fernandes’in takımı Team Lotus olarak devam edeceğini duyurdu ve bunun yanında İngiltere Norfolk’da bir merkez kuruldu. Group Lotus’un da merkezi Norfolk’da yer alıyor. Takımın Teknik Patronu…
-
İtalya GP – 8 Eylül 1957 – Monza – 87 Tur, 5.75 km
Ferrari, Pescara’da protesto yapmasından sonra tekrar pistlere döndü ve mücadele Maserati, Vanwall ve Lancia-Ferrari sürücüleri arasındaydı. Vanwall oldukça güçlüydü ve pol pozisyonunu Stuart Lewis Evans kazanırken onu Stirling Moss ve Tony Brooks takip ettiler. Vanwall’lar ilk çizgiden kalksa da Behra ilk turda ikinciliğe yükseldi. Fangio da önündeki 4 aracın arkasına takıldı ve bu 5 sürücü…
-
Pescara GP – 18 Ağustos 1957 – Pescara – 18 Tur, 25.579 km
1924’ten beri Pescara’da yarışlar düzenlense de bu yarış Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda hiç yer almamıştı. 25 km ile oldukça uzun olan pistte antrenmanlarda kısa tutuldu çünkü dünya şampiyonunun belirlenmiş olması nedeniyle Enzo Ferrari Hawthorn ve Collins’e araç yollamadı. Ferrari’nin bu yarışa araç yollamamasının bir nedeni ise İtalya’nın yarışları yasaklama yönünde adım atmasını protesto etmekti. Luigi…
-
Almanya GP – 4 Ağustos 1957 – Nurburgring – 22 Tur, 22.81 km
Normal takımların yanında bu yarışta 3 Porsche ve bir kaç Cooper-Climax aracı da vardı. Pol pozisyonunu Fangio kazanırken onu ilk çizgide Hawthorn, Behra ve Collins takip ettiler. Yarışın başında Hawthorn ve Collins liderlik mücadelesi verirken onları Fangio ve Behra takip ediyordu. 3. turda Fangio Collins’i geçerek liderliği ele geçirdi. Fangio o andan sonra gittikçe farkı…
-
Britanya GP – 20 Temmuz 1957 – Aintree – 90 Tur, 4.828 km
Yarışın başında Behra liderliği ele geçirdi. Moss onu takip ettikten sonra turun sonunda geçip liderliği ele geçirerek kendi ülkesindeki yarışta vatandaşlarını heyecanlandırdı. Brooks ise başladığı gibi 3. sırada yer alırken onu Hawthorn ve Collins takip ediyordu. Yarışın bu bölümünde ilk 5’te 4 İngiliz sürücü yer alıyordu. Moss rahat bir şekilde lider giderken aracından garip sesler…
-
Fransa GP – 7 Temmuz 1957 – Rouen – 77 Tur, 6.542 Km
Tepedeki takımlarda büyük değişiklikler olmazken Luigi Musso Ferrari’ye döndü. Sıralamalarda Maserati’den Fangio ve Behra en hızlı isimler olurken Lancia-Ferrari’ye dönüne Musso ilk çizgide onlara eşlik etti. Yarışın başında Behra liderliği ele geçirirken Musso çok geçmeden onu geçti. 3. sıraya düşen Fangio’yu Collins ve Schell takip ediyorlardı. Fangio 2. turda Behra’yı geçerek ikinciliğe yükselirken 4. turda…
-
Amerika GP – 30 Mayıs 1957 – Indianapolis 500 – 200 Tur, 4.023 km
Giuseppe Farina bu seneki yarışa katılmayı planlıyordu ancak aracını kullanan Keith Ansrews’in büyük kaza yap aracı kullanılmayacak hale getirmesi bu planın rafa kalkmasına neden oldu. Yarışı Sam Hanks kazandı. POz NO sürücü takım tur süre sıralama 1 9 S Hanks Epperly-Offenhauser 200 3h41m14.250s 13 2 26 J Rathmann Epperly-Offenhauser 200 3h41m35.711s…