Amerika GP, Watkins Glen, 7 Ekim 1962, 100 Tur, 3.701 km

Ara 12, 2010

—

yazar:

Pilotları şampiyonluk mücadelesinde olmadığından Ferrari takımı otomobillerini Amerika’ya göndermedi.

Sıralamalarda Clark en hızlı zamanın sahibi oldu Ritchie Ginther ikinci, Graham Hill ise üçüncüydü.

Startta Clark liderliği kaptırmadı. Hill ise Ginther’i geçmişti. Brabham ise Gurney ve McLaren’in önünde dördüncü sıradaydı. Ancak Gurney birkaç tur sonra Brabham’ı ardından da Ginther’ı geçmeyi başardı.

12. turda Hill liderliği ele geçirdi ancak pes etmeyen ve galibiyete ihtiyacı olan Clark 7 tur sonra yerini geri aldı. Gurney-Ginther mücadelesi de BRM pilotu motor arızası ile yarış dışı kalana kadar devam etti. Şimdi Gurney’i McLaren takip ediyordu. Sonunda yarışın galibi Clark olurken G Hill ikinci McLaren de üçüncü olmuştu.

Yarışın ardından şampiyonluk yarışı hala devam ediyordu ve heyecan son yarışa taşındı.

POS	NO	DRIVER	ENTRANT	LAPS	TIME/RETIREMENT	QUAL POS
1	8	Jim Clark	Lotus-Climax 25	100	2h07m13.000s	1
2	4	Graham Hill	BRM P57	100	2h07m22.200s	3
3	21	Bruce McLaren	Cooper-Climax T60	99		6
4	17	Jack Brabham	Brabham-Climax BT3	99		5
5	10	Dan Gurney	Porsche 804	99		4
6	16	Masten Gregory	Lotus-BRM 24	99		7
7	22	Tony Maggs	Cooper-Climax T60	97		10
8	15	Innes Ireland	Lotus-Climax 24	96		15
9	14	Roger Penske	Lotus-Climax 24	96		12
10	26	Rob Schroeder	Lotus-Climax 24	93		16
11	24	Hap Sharp	Cooper-Climax T53	91		14
12	9	Trevor Taylor	Lotus-Climax 25	85		8
13	11	Jo Bonnier	Porsche 804	79		9
r	5	Richie Ginther	BRM P57	35	Mechanical	2
r	6	Maurice Trintignant	Lotus-Climax 24	32	Brakes	17
r	23	Tim Mayer	Cooper-Climax T53	31	Gearbox	11
r	18	John Surtees	Lola-Climax MK 4	19	Mechanical	18
r	12	Carel Godin de Beaufort	Porsche 718	9	Accident	13
ns	19	Roy Salvadori	Lola-Climax MK 4		Car Raced By Surtees	19
ns	25	Jim Hall	Lotus-Climax 21		Engine	20
ns	11	Phil Hill	Porsche 804		Not A Serious Attempt	21