Belçika GP, Spa-Francorchamps, 17 Haziran 1962, 32 Tur, 14.1 km

yazar:

kategori:

Stutgart’taki grev nedeniyle Porsche, Belçika’daki yarışa katılmamıştı.

Sıralamalarda G Hill en hızlı isim olurken onu McLaren ve Taylor takip etti. Mekanik sorun yaşayan Clark ise mekanik bir sorun yaşayarak yeni motoru beklemek zorunda kalmıştı.İkinci çizgide ise P Hill ve Ireland yer alıyordu.

Aracının yeterince hızlı olmadığını düşünen Wolfgang Seidel’in Lotus-BRM aracını kullanan Porsche pilotu Dan Gurney ise yarıştan çekilmeye karar verdi.

Startta Graham Hill liderliği kaptırmadı ama ilk turda McLaren ile büyük bir çekişme yaşadılar. İlk turun sonunda ise Hill’in arkasında, Taylor, McLaren, Clark ve Mairesse vardı. İlk turlarda ilk beş pilot arasında büyük mücadele yaşandı.
Dokuzuncu turdan itibaren Clark öne geçti. Yarışı lider olarak tamamladı ve G Hill ikinci P Hill de üçüncü oldu.

 

POS NO DRIVER ENTRANT LAPS TIME/RETIREMENT QUAL POS
16  Jim Clark  Lotus-Climax 25  32  2h07m32.300s   12 
Graham Hill  BRM P57  32  2h08m16.400s  
Phil Hill  Ferrari 156  32  2h09m38.800s  
12  Ricardo Rodriguez  Ferrari 156  32  2h09m38.900s  
John Surtees  Lola-Climax MK 4  31    11 
15  Jack Brabham  Lotus-Climax 24  30    15 
Carel Godin de Beaufort  Porsche 718  30    13 
18  Maurice Trintignant  Lotus-Climax 24  30    16 
19  Lucien Bianchi  Lotus-Climax 18/21  29    18 
10  22  Jo Siffert  Lotus-Climax 21  29    17 
17  Trevor Taylor  Lotus-Climax 24  25  Accident 
10  Willy Mairesse  Ferrari 156  25  Accident 
Richie Ginther  BRM P57  22  Transmission 
26  Tony Maggs  Cooper-Climax T60  22  Gearbox  10 
25  Bruce McLaren  Cooper-Climax T60  19  Engine 
11  John Campbell-Jones  Lotus-Climax 18  16    19 
21  Masten Gregory  Lotus-BRM 24  13  Withdrew 
20  Innes Ireland  Lotus-Climax 24  Suspension 
11  Giancarlo Baghetti  Ferrari 156  Ignition  14 
ns  23  Dan Gurney  Lotus-BRM 24    Car Unraceworthy  20