Belçika GP, Spa-Francorchamps, 17 Haziran 1962, 32 Tur, 14.1 km

—

yazar:

kategori:

Stutgart’taki grev nedeniyle Porsche, Belçika’daki yarışa katılmamıştı.

Sıralamalarda G Hill en hızlı isim olurken onu McLaren ve Taylor takip etti. Mekanik sorun yaşayan Clark ise mekanik bir sorun yaşayarak yeni motoru beklemek zorunda kalmıştı.İkinci çizgide ise P Hill ve Ireland yer alıyordu.

Aracının yeterince hızlı olmadığını düşünen Wolfgang Seidel’in Lotus-BRM aracını kullanan Porsche pilotu Dan Gurney ise yarıştan çekilmeye karar verdi.

Startta Graham Hill liderliği kaptırmadı ama ilk turda McLaren ile büyük bir çekişme yaşadılar. İlk turun sonunda ise Hill’in arkasında, Taylor, McLaren, Clark ve Mairesse vardı. İlk turlarda ilk beş pilot arasında büyük mücadele yaşandı.
Dokuzuncu turdan itibaren Clark öne geçti. Yarışı lider olarak tamamladı ve G Hill ikinci P Hill de üçüncü oldu.

 

POS NO DRIVER ENTRANT LAPS TIME/RETIREMENT QUAL POS
1  16  Jim Clark  Lotus-Climax 25  32  2h07m32.300s   12 
2  1  Graham Hill  BRM P57  32  2h08m16.400s   1 
3  9  Phil Hill  Ferrari 156  32  2h09m38.800s   4 
4  12  Ricardo Rodriguez  Ferrari 156  32  2h09m38.900s   7 
5  5  John Surtees  Lola-Climax MK 4  31    11 
6  15  Jack Brabham  Lotus-Climax 24  30    15 
7  7  Carel Godin de Beaufort  Porsche 718  30    13 
8  18  Maurice Trintignant  Lotus-Climax 24  30    16 
9  19  Lucien Bianchi  Lotus-Climax 18/21  29    18 
10  22  Jo Siffert  Lotus-Climax 21  29    17 
r  17  Trevor Taylor  Lotus-Climax 24  25  Accident  3 
r  10  Willy Mairesse  Ferrari 156  25  Accident  6 
r  2  Richie Ginther  BRM P57  22  Transmission  9 
r  26  Tony Maggs  Cooper-Climax T60  22  Gearbox  10 
r  25  Bruce McLaren  Cooper-Climax T60  19  Engine  2 
11  4  John Campbell-Jones  Lotus-Climax 18  16    19 
r  21  Masten Gregory  Lotus-BRM 24  13  Withdrew  8 
r  20  Innes Ireland  Lotus-Climax 24  9  Suspension  5 
r  11  Giancarlo Baghetti  Ferrari 156  4  Ignition  14 
ns  23  Dan Gurney  Lotus-BRM 24    Car Unraceworthy  20