Ay: Mayıs 2011

2013’te turbo motorların spora dönmesinin yanında bir çok kural değişikliği planlanıyor ve bu değişiklikler içerisinde zemin etkisinin de spora döndürülmesi planlanıyordu. Bu kuralın geri getirilmesiyle birlikte daha yakın yarışların olması planlanıyordu. Ancak planlar üzerinde yapılan detaylı analizlerin ardından takımlar, FIA’nın istediği downforce seviyesine ulaşmak için çok fazla radikal olmaları gerektiği için bunun iptalini istiyorlar. Türkiye’de…

Michael, ülkemizdeki hafta sonunda sıralamalarda son seansa çok yaklaşmıştı ama yarışta üç pitstop yapmasının da katkısı ile puandan uzak kaldı. Sam Michael: “Oldukça rekabetçi bir ilk bölüm geçirdik. Çünkü Renault’lar ile aynı tempodaydık” “İkinci bölüme geçtik ve onlar stratejilerini değiştirdiler, 4 pitstop yaptılar. Ve şimdi bakıyordum da, biz de öyle yapmalıydık. Çünkü lastiklere çok sert…

2011 Türkiye GP geçiş oranı açısından en çok geçişin olduğu yarışlardan birisi oldu ve önündeki sürücüyü geçmeye çalışan sürücüler DRS’yi kullanmalarıyla birlikte pek sıkıntı yaşamıyormuş gibi göründüler. Christian Horner “Bazı elementler ortadan kaldı ve geçişlerin çok kolay olduğu konusu tartışılabilir. Ancak araçların pozisyon mücadeleleri vermeleri harika ve DRS’yi kullanmak için 1 sn içerisinde yer almak…

Enstone kökenli takım, sezona güçlü bir başlangıç yaptı ve Avustralya ile Malezya’da podyuma çıktı ama sonrasında ondan sonra hem Heidfeld hem de Petrov, daha alt sıra mücadelelerinde yer aldı. Bununla birlikte takım, agresif gelişim programında zorlamaya devam ederken Allison, eski yerlerine dönmek için öncelikle hız kazanmaya odaklandıklarını ifade etti. Allison: “Daha hızlı olmamız gerekiyor. Takımların…

Red Bull’un rakipleri, pistte hız yaparken kanadı esnediği öne sürülen RB7’nin, FIA’nın sıkı testlerini nasıl geçtiğini henüz tam olarak çözemedi. İnanılan o ki Ferrari ve Mercedes GP dâhil olmak üzere takımlar, bu sırrı çözmeye yakın ama Vettel’in Cuma günkü kazası da bir ipucu vermiş olabilir. El Pais muhabiri Oriol Puigdemont, kazada ön kanadın ana parçasının…

İstanbul’daki yarışta Vettel, 4. yarışta 3. galibiyetini aldı ve liderliğini pekiştirdi. İyi bir farkla önde olmalarına rağmen Red Bull Takım Patronu Christian Horner, işlerin bir anda değişebileceğine işaret etti. Horner: “İşin özünde her şey çok çabuk bir şekilde değişebilir. Fernando, Türkiye’de bize zor zamanlar yaşattı ve diğer hiç kimse oyunun içinde görünmedi. Ama 2-3 hafta…

Öncelikle sıralamalarda sorunlar yaşayan takım, geçen birkaç haftalık arayı rüzgâr tünelindeki sıkıntıları giderme çalışmaları ile geçirdi. Sorunun kaynağına inmiş gibi görünen Ferrari, İspanya için planlanan güncellemelerde daha da ileri gitmeyi amaçlıyor. Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali: “En azından bu hafta sorunu gördüklerimize göre doğru yolda ilerliyoruz. Bu doğrultuda başka bir adım daha bekliyorum. Çünkü bunu…

      İlk Tur ve Pozisyon Değişimi Avrupa sezonunun başladığı Türkiye’de ilk turda pek fazla öne çıkan kalkış olmadı. Ancak yarışa en arkadan başlayan Kamui Kobayashi 5 sıra kazanırken ön bölümde kazanılan sıra sayısı genel anlamda tek oldu. Pozisyon değişiğimin az olmasının nedeni kuşkusuz start finiş düzlüğünün kısa olmasıydı. Pit Stoplar 2011 Türkiye yarışı,…

Yarıştan önce yapılan açıklamalarda 2011 yarışına 135 bin kişinin gelmesinin hedeflendiği söyleniyordu. Yarıştan sonraki açıklamada ise hafta sonu boyunca 115 bin kişinin yarışa geldiği ve bugün yarışa gelen sayısının 42 bin olduğu söylendi. Geçen seneki yarışa 41.800 kişinin geldiği söylenmişti.