Gün: 9 Mayıs 2011

Hamilton, Vettel’in şampiyonada büyük fark açtığını ve şu anda şampiyona lideriyle mücadele edebilecek durumda olmadığını söylüyor. “34 puan şu anda büyük fark. Ama ne yapabilirim ki? Onunla yarışamıyoruz. Diğerler, [Mark] Webber, Jenson [Button], Fernando [Alonso], [Felipe] Massa ile yarışıyoruz.” “Dünkü yarışta yolculuk ediyor gibiydi. Şu anda her şey Schumacher’in domine ettiği zamanlara çok benziyor. Şimdi…

Whitmarsh, Hamilton’un ikili mücadelelerde aşırı agresif davrandığı için lastiklerine zarar verdiğini düşünüyor. Whitmarsh “Lewis’in atak yapmasını istiyoruz ancak bu bazen işe yaramıyor. Lewis’in yarış performansına bakarsanız son bölümlerde daha iyiydi ancak lastikler çok nazik bu yüzden takım arkadaşın dahil diğerleriyle boğuşurken lastiklerine zarar verebiliyorsun. Kritik yarışta bunu yapamazsın.” dedi. Hamilton da yarışın ilk turunda hatalı…

Türkiye’de geçişlerin çoğu, DRS’nin kullanıldığı arka düzlükte 12. viraj öncesinde geldi ve geçişlerin kolay olduğu eleştirileri ortaya çıktı. Alonso “Bence iyiydi. Gördüğümüz geçişlerin çoğu DRS’den çok lastik performansıyla oldu. Bunu sevdim. Alışmaya başladık. Geçen seneye göre yeni bir F1 var. İlk turlarda Rosberg’i takip ederken onu geçmek imkansızdı ancak lastikleri aşınmaya başlayınca geçmek daha kolay…

2013’te turbo motorların spora dönmesinin yanında bir çok kural değişikliği planlanıyor ve bu değişiklikler içerisinde zemin etkisinin de spora döndürülmesi planlanıyordu. Bu kuralın geri getirilmesiyle birlikte daha yakın yarışların olması planlanıyordu. Ancak planlar üzerinde yapılan detaylı analizlerin ardından takımlar, FIA’nın istediği downforce seviyesine ulaşmak için çok fazla radikal olmaları gerektiği için bunun iptalini istiyorlar. Türkiye’de…

Michael, ülkemizdeki hafta sonunda sıralamalarda son seansa çok yaklaşmıştı ama yarışta üç pitstop yapmasının da katkısı ile puandan uzak kaldı. Sam Michael: “Oldukça rekabetçi bir ilk bölüm geçirdik. Çünkü Renault’lar ile aynı tempodaydık” “İkinci bölüme geçtik ve onlar stratejilerini değiştirdiler, 4 pitstop yaptılar. Ve şimdi bakıyordum da, biz de öyle yapmalıydık. Çünkü lastiklere çok sert…

2011 Türkiye GP geçiş oranı açısından en çok geçişin olduğu yarışlardan birisi oldu ve önündeki sürücüyü geçmeye çalışan sürücüler DRS’yi kullanmalarıyla birlikte pek sıkıntı yaşamıyormuş gibi göründüler. Christian Horner “Bazı elementler ortadan kaldı ve geçişlerin çok kolay olduğu konusu tartışılabilir. Ancak araçların pozisyon mücadeleleri vermeleri harika ve DRS’yi kullanmak için 1 sn içerisinde yer almak…

Enstone kökenli takım, sezona güçlü bir başlangıç yaptı ve Avustralya ile Malezya’da podyuma çıktı ama sonrasında ondan sonra hem Heidfeld hem de Petrov, daha alt sıra mücadelelerinde yer aldı. Bununla birlikte takım, agresif gelişim programında zorlamaya devam ederken Allison, eski yerlerine dönmek için öncelikle hız kazanmaya odaklandıklarını ifade etti. Allison: “Daha hızlı olmamız gerekiyor. Takımların…