Gün: 3 Mayıs 2011

Bu hafta sonu gerçekleştirilecek olan Türkiye yarışında lastiklerin çok büyük etkili olması bekleniyor ve bazı düşünceler, yarışa daha fazla temiz lastik ayırmak isteyen takımların sıralamalarda daha az lastik kullanarak geride kalmayı tercih edebileceği yönündeydi. Phil Prew “Lastik aşınması Türkiye’de çok etkili faktör olacak ve 3 pit stop konusunda da bir kararsızlık olacak.” “Temiz lastiklerin olmasının…

Mclaren’e göre Red Bull’un hazırladığı motor haritası, egzoz beslemeli difüzörün tek turda daha iyi çalışmasını sağlıyor. Mclaren’in Baş Yarış Mühendisi Phil Prew “Hem yarış hem de sıralamalarda aracımızın performansını geliştirmeyi hedefliyoruz.” “Lastik optimizasyonu bir alan olabilir, farklı motor ayarları ise bir başka çözüm olabilir. Yere basma gücü üretimi egzoz gazlarının akışından çok büyük etkileniyor.” dedi.…

Serhan Acar tarafından twitter ile daha önceden açıklanan düzenleme ile araçlar sağa hızlı virajı, arka kanatları açık halde geçecekler. DRS için tespit noktası, 9. viraja gidilirken frenleme noktasının hemen öncesinde olacak. DRS alanı, geçen seneki yarışta iki Red Bull pilotunun çarpıştığı yere denk geliyor.

Yeni aracın neden rüzgâr tünelinde görünen kadar yere basma kuvveti üretmediği üzerine son haftalarda Maranello’da yapılan ayrıntılı incelemenin ardından Ferrari, neler olup bittiğini anlamaya başladı. Ferrari Şef Tasarımcısı Nikolas Tombazis, İstanbul’da büyük bir atılım beklemiyor ama takımın doğru yola geri döndüğüne inanıyor. Corriere della Sera’ya konuşan Tombazis: “İstanbul’da yeni ön ve arka kanatlarımız olacak, ayrıca…

Williams’ın tarihinin en kötü başlangıcını yapmasının ardından takım patronu Sam Michael ise baş aerodinamist Jon Tomlinson istifalarını açıklamıştı. Parr “Kesinlikle ben de konumumu düşündüm. Frank Williams, Patrick Heah ve Toto Wolff’a bu konuyu bildirdim. Ben sorumluyum ve istedikleri her şeyin sorumluluğunu aldım.” “İstifamı reddettiler ancak bu olanlardan dolayı sorumluluk duymadığım manasına gelmesin. Tüm fabrikayı değerlendirdim…

Bugün yapılan açıklamada, elde edilen başarısız sonuçların ardından takımın önde gelen bu iki isminin istifa ettiği ve Baş Mühendis olarak takıma Mike Coughlan’ın geleceği açıklandı. İstifa eden bu iki isim, sezon sonunda anlaşmaları sona erdiğinde takımdan ayrılacaklar. Sir Frank Williams, bu iki ismin istifasının ardından Williams takımının sorunlarını çözmede zaman bulabileceğini açıkladı. Williams “Hem Sam…

On the back of a troubled start to the campaign, Michael and Tomlinson have both decided to leave the outfit at the end of the season when their current contracts expire. Team boss Frank Williams said the departure of the two would allow the team time to sort out replacements that would help turn around…

Sezonun 4. yarışı öncesinde Mercedes GP 8. virajın analizini yaptı. 8. Viraj sezonun en uzun virajı. Buradaki kilit noktalar neler? 640 m uzunluğunda ve bu 5.338 km’lik turun % 12’sinin orada geçildiği anlamına geliyor. 8.5 sn sürüyor ve bu da şu anki tur rekoru olan 1.24.770’in % 10’unun bu bölümde geçildiğini gösteriyor. Pilotlar genelde 3…

2011’e kötü bir başlangıç yapan Williams’ta Michael, FW33’ün sorunlarının kaynağına inme adına çok sıkı bir şekilde çalıştıklarını söyledi. Michael: “Aracın temeli, zirvedeki üç takımın ardından dördüncü sıra mücadelesi için yeteri kadar iyi olmalı” Performans sorunu için odak noktası ön kanat üzerinde. Michael: “Türkiye’ye (ön kanadın) yeni bir uyarlamasını götürüyoruz; Barselona ve Monte Karlo’da daha ileri…