Gün: 11 Mayıs 2011

Yedi yıllık işletme süresi dolan ve İstanbul Park pistinden çekileceği gündeme gelen Formula 1 organizasyonunda Gençlik Spor Genel Müdürlüğü, yarışların patronu Bernie Ecclestone’a ‘işletme ve seyirci garantisi’ teklifinde bulundu. Gençlik ve Spor Genel Müdürü Yunus Akgül, her iki tarafın da organizasyonun Türkiye’de devam etmesi için istekli olduğunu söyledi. Ancak Ecclestone’un seyirci ve gelirlerin azlığından memnun…

Pit stoplarda bir çok sorun yaşayan Brezilyalı sürücü Türkiye’de ancak 11. olabilmişti. Ancak Massa, sorun yaşamasaydı takım arkadaşının arkasında 4. olabileceğini söyledi. Massa “İstanbul’daki sonuçlarıma bakarsak bu açıkçası çok hayal kırıklığı yaratan bir sonuç. 11. oldum ancak 4. olabileceğime inanıyordum ve zayıf pit stoplar nedeniyle kaybettik.” “Ancak olumlu yanına bakarsak, ilk defa yarışta kullandığımız aero…

İspanyol pilot, geçen hafta sonu İstanbul Park’ta bu sezonun ilk podyumuna ulaştı. Alonso: “Sayılarla oynamasını sevdiğimi bilirsiniz. Evim, Maranello ve Türkiye arasında seyahat ederken geçen seneki ilk 4 yarışımla, bu seneki arasında karşılaştırma yaptım.” “Bu küçük oyun sonunda çıkan sonuçta, 2010’a kıyasla (ilk 4 yarışta) 8 puan daha az almışım (49’a karşı 41) ama aynı…

Ekathimerini, tesisin neredeyse 150 Milyon $’a mal olacak ve bakanlık, yaptığı açıklamada pistin Formula 1 araçlarına ev sahipliği yapacağını doğruladı. Proje, bir de parlamento tarafından onaylanmalı ama 36 ay içinde yarışlar için hazır hale getirilebilir. Bloomberg’in haberine göre burada 500 kişiye iş açılacak. Bu proje, özel yatırım şirketi Racetrack Patras SA tarafından idare edilecek ve…

Türkiye’de yaptığı açıklama ile Ecclestone, Pirelli’den, 2011 lastiklerinin bir yarışın üçte birindan fazla ömürlü olmamasını istediklerini doğruladı. Ecclestone: “Pirelli’den gayet memnunum. Onlara teşekkür ediyorum. Süper bir iş çıkardılar” Aslında bu konuda, zıtlıklar yaşayan Ecclestone ve Todt fikir birliğine vardı. La Stampa’ya konuşan FIA Başkanı Jean Todt: “Pirelli’yi hoş karşılamam gerekli. Çünkü çok cesur kararlar verdiler.”…

Geçen hafta sonu Türkiye’deki konular arasında, sorun yaşayan Williams’ın, Cosworth’u bırakıp Renault’a geçmesinin mantıklı olacağı yer alıyordu. Fransız üretici, 90’larda Williams’a motor sağlamış ve takım, o dönemde tarihinin en iyi yıllarını yaşamıştı. Şu anda Formula 1’de sadece motor tedarikçisi olarak Renault, Lotus Renault GP, Lotus Team ve Red Bull’a motor veriyor. İdari Sorumlu Jean-Francois Caubet,…

El Pais’e konuşan Newey “Beni en çok Renault aracı etkiledi. Egzos sistemi diğerlerine göre tamamiyle farklı. Henüz derinlemesine incelemedim ancak izledikleri yol tamamiyle farklı ve çok cesurca. Bu her zaman iyidir.” dedi. Ferrari aracını yorumlayan Newey “Çok geleneksel bir araç.” derken Mclaren aracı için “Sidepodlar üzerinde çok çalıştılar ve çok farklı bir sistem ancak değişiklik…

Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz, A1-Ring’i yeniden inşa etti ve artık adı Red Bull Ring oldu.  Avusturya’daki pist için Michael Schumacher Türkiye’de, Avusturya GP’nin tarihi yere geri dönmemesi için bir neden göremediğini söylemişti. Mateschitz, Formula 1’le anlaşma yapma ihtimalini hiç yoktan fazla diye adlandırmıştı. Formula 1 standartlarına uygun olan yeni pist, bu hafta tekrar açılacak.…

Sky Italia geçen hafta sonu Türkiye’de, 2008’deki kaza skandalı nedeniyle spordan uzaklaştırılan Briatore’nin Ferrari’ye gidebileceğinden bahsetti. TV3’e konuşan Alonso: “Flavio’nun dönmesini isterim. Onu özlüyoruz. Eşsiz bir karakter ama Madrid’deki Mou (Mourinho) gibi olmayacaktır. (Mourinho’nun son dönemde yarattığı tartışmalara atıfta bulunuyor olabilir)”