Ay: Mayıs 2011

Barselona’ya büyük bir gelişim paketi ile gidecek olan Lotus’ta Mike Gascoyne, orta grubun tam içine girmeyi hedefliyor. Gascoyne: “Bunun, beslemeli zemin ve motor stratejilerine bağlı olduğunu düşündüğümden, tam olarak faydasını görmek için birkaç yarışın geçmesi gerekebilir. Bazıları bu konuda bizden daha tecrübeli” “Ama güncellememizin önemli olmasını bekliyorum. Büyük bir adım göreceğimizi düşünüyorum ve bana göre…

27 yaşındaki pilot, geçen sene HRT ile yarışıyordu ve 2011’de Lotus Team’de yedek pilot; Melbourne ve Türkiye’de Cuma çalışmalarına da katıldı. Ama ilk Hindistan GP’de Trulli veya Kovalainen’in o hafta sonu için koltuğu Chandhok’a bırakabileceği düşünülüyor. PTI’ya konuşan Chandhok, bunu kabul etti ve eğer Hindistan’da yarışamazsa, hayal kırıklığı yaşayacağını belirtti. Chandhok: “Evet, hayal kırıklığı olur.…

Pazar günkü yarışın, 2011 kural değişiklikleri için en önemli test olduğu söyleniyor; Barselona pistinde şimdiye kadar yapılan etkinliğin çoğunda sıralama birincisi yarışı da kazandı. Eğer yarış, 2011’de şimdiye kadarki diğer yarışlar kadar heyecanlı olmazsa ki Türkiye’de geçiş rekoru kırılmıştı, Pist Sorumlusu Salvador Servia’ya göre düzenlemeler yapılacak. Servia: “Eğer gerçekten gerekirse, gerekli yatırımı yapacağız. Çünkü öncülük…

DDD

Alonso: “Burada evimdeki yarış için İspanya’da olmak eşsiz bir duygu. Halkımın önünde iyi iş çıkarma adına benim için muazzam bir motivasyon sağlıyor ama herkesin çok şey beklemesi nedeniyle de ek baskı da oluşuyor. Başarılı olmalısınız; ama bu hoş bir baskı” İspanya’da öncelikle MotoGP tutuluyordu ama Alonso, Formula 1’deki başarılarıyla taraftarların tribünleri doldurmasını sağladı. Bu hafta…

Önceki haberde belirtildiği üzere FIA, takımlara bir açıklama yapmış ve pilot gaza basmasa bile egzoz salınımı yapılmasını sağlayan akıllı motor haritalarını yasaklayacağını belirtmişti. Egzoz gazından faydalanan takımlar, bu şekilde fren yaptıklarında bile sistemden yararlanıyorlar ve yere basma kuvveti sağlıyorlar. Bununla birlikte FIA’dan gelen bir talimat, takımların gaz ayarlarını sadece torku arttırmak için kullanabileceğini, aerodinamik kazanım…

2011 gelişim mücadelesinde egzoz çıkışlarıyla birlikte difüzörler çok önem kazanmıştı ve takımlar bu sistemlerin gelişimine odaklanmışlardı. Bu sene öne çıkan sistemlerden birisi, araçta gaza basılmasa bile egzoztan çıkıp difüzörü besleyen gazların yere basma gücünü arttırmasıydı. Bir çok takım bu sistemi yapmak için motor haritalarında değişiklikler yaptılar ancak FIA bu konuda büyük çaplı değişiklikler yapmaya hazırlanıyor.…

Alman sürücünün başı, Renault F1’in sahiplerinden Eric Lux’le karıştığı kavga nedeniyle dertte ve olay mahkemeye taşındı. Force India’dan yapılan açıklamada mevcut durumun dikkatle takip edilip değerlendirileceği ancak şu an için pilot değişiminin söz konusu olmadığını söyledi. Açıklamada “Takım durumu takip ediyor ancak şu an için önümüzdeki İspanya GP’de pilot dizilimi aynı kalacak.” dedi.  

İstanbul’da antrenmanda denene lastikler, daha uzun ömürlü; bu yüzden ana ve opsiyon lastikleri arasındaki fark büyüyecek, potansiyel olarak takımların stratejilerinde de değişiklikler yaşanacak. Pirelli, bu hafta sonu Barselona’da yine de 3 pitstop beklediklerini belirtti. Pirelli’den Hembery: “Sene başından itibaren, sporun yararına olduğuna inanmamız halinde, lastiklerde değişiklikler yapacağımızı söyledik. Ve Barselona, bunu yaptığımız ilk yeri işaret…