Almanya GP – 4 Ağustos 1968 – Nurburgring – 14 Tur, 22.835 km

Geride kalan 4 yarış yağmurdan etkilenmişti ve Nurburgring’de de koşullar pek farklı değildi.

Tüm antrenmanlarda yağmur vardı ve Jacky Ickx Ferrari’si ile 10 sn farkla pol pozisyonunu kazandı. Onu bir diğer Ferrari sürücüsü Chris Amon takip ederken Rindt 3. sırada yer alan isim oldu.

Son yarışlarda olduğu gibi bu yarış da yağmur altında başladı. Yarışın başlamasıyla birlikte Hill liderliği ele geçirirken onu Amon, Rindt, Stewart takip ettiler. Ancak ilk tur bitmeden, müthiş bir performans sergileyen Stewart gerilerden gelip liderliği ele geçirdi ve bunun yanında 9 sn fark açtı. Dunlop’un yağmur lastiklerini en iyi şekilde değerlendiren Stewart, 2. tur tamamlandığında 34 sn fark açmıştı ve 14 turun sonunda fark ikinci ile 4 dakika oldu ve Stewart en iyi galibiyetini kazanmış oldu.

Hill 2. olurken Rindt 3. olan isim oldu. 

POz NO sürücü takım tur süre sıralama
Jackie Stewart  Matra-Cosworth MS10  14  2h19m03.200s  
Graham Hill  Lotus-Cosworth 49B  14  2h23m06.400s  
Jochen Rindt  Brabham-Repco BT26  14  2h23m12.600s  
Jacky Ickx  Ferrari 312  14  2h24m58.400s  
Jack Brabham  Brabham-Repco BT26  14  2h25m24.300s   15 
10  Pedro Rodriguez  BRM P133  14  2h25m28.200s   14 
Denny Hulme  McLaren-Cosworth M7A  14  2h25m34.200s   11 
22  Piers Courage  BRM P126  14  2h26m59.600s  
14  Dan Gurney  Eagle-Weslake T1G  14  2h27m16.900s   10 
10  18  Hubert Hahne  Lola-BMW T102  14  2h29m14.600s   18 
11  21  Jackie Oliver  Lotus-Cosworth 49B  13    13 
12  17  Kurt Ahrens Jr  Brabham-Repco BT24  13    17 
13  Bruce McLaren  McLaren-Cosworth M7A  13    16 
14  11  Richard Attwood  BRM P126  13    20 
Chris Amon  Ferrari 312  11  Accident 
12  Jean-Pierre Beltoise  Matra MS11  Accident  12 
19  Lucien Bianchi  Cooper-BRM T86B  Fuel Tank  19 
16  Jo Siffert  Lotus-Cosworth 49B  Ignition 
John Surtees  Honda RA301  Ignition 
20  Vic Elford  Cooper-BRM T86B  Accident 
ns  23  Silvio Moser  Brabham-Repco BT20    Oil Pump  21