Hollanda GP, Zandvoort, 24 Temmuz 1966, 90 Tur, 4.193 km

—

yazar:

kategori:

Ferrari, grev nedeniyle katılamadığı Britanya yarışından sonra tekrar pistlere dönmüştü. Ferrari sezona güçlü başlasa da Brabham’ın geliştirme mücadelesinde Ferrari’yi geride bıraktığı açıktı ve sıralamalarda Brabham ile Hulme en hızlı isimler oldular. Onları Clark ve Gurney takip ederken Ferrari’den Parkes 5. sırada yer bulabildi.

Yarışın başlamasıyla birlikte Brabham liderliği ele geçirirken Clark 2. sıraya yükseldi. Yarışın 27. turuna gelindiğinde Brabham tur bindirecekti ancak engellenince bir anda Clark’a geçildi ve Clark o andan sonra farkı açmaya başladı.

Yarışın ilerleyen turlarında Lotus aracında vibrasyon sorunları yaşanmaya başladı ve bu su pompasının hasar almasına neden oldu. Brabham 76. turda tekrar liderliği ele geçirdi ve damalı bayrağı ilk sırada gördü. Onu Graham Hill takip ederken Clark 3. oldu.

Gazetelerde Brabham’ın şampiyonluk mücadelesi için çok yaşlı olduğu söyleniyordu ancak 40 yaşındaki Brabham art arda 3. yarışını kazanarak eleştirilerin haksız olduğunu gösterdi.

POz NO sürücü takım tur süre sıralama
1  16  Jack Brabham  Brabham-Repco BT19  90  2h20m32.500s   1 
2  12  Graham Hill  BRM P261  89    7 
3  6  Jim Clark  Lotus-Climax 33  88    3 
4  14  Jackie Stewart  BRM P261  88    8 
5  32  Mike Spence  Lotus-BRM 25  87    12 
6  2  Lorenzo Bandini  Ferrari 312  87    9 
7  30  Jo Bonnier  Cooper-Maserati T81  84    13 
8  38  John Taylor  Brabham-BRM BT11  84    17 
9  36  Guy Ligier  Cooper-Maserati T81  84    16 
r  28  Jo Siffert  Cooper-Maserati T81  79  Engine  11 
r  34  Bob Anderson  Brabham-Climax BT11  73  Suspension  14 
r  24  John Surtees  Cooper-Maserati T81  44  Electrics  10 
r  18  Denny Hulme  Brabham-Repco BT20  37  Ignition  2 
r  8  Peter Arundell  Lotus-BRM 33  28  Ignition  15 
r  10  Dan Gurney  Eagle-Climax T1G  26  Mechanical  4 
r  4  Mike Parkes  Ferrari 312  10  Accident  5 
r  26  Jochen Rindt  Cooper-Maserati T81  2  Accident  6 
ns  20  Bruce McLaren  McLaren-Serenissima M2B    Engine  18