Fransa GP, Reims, 3 Temmuz 1966, 48 Tur, 8.302 km

—

yazar:

kategori:

Ferrari sürücüsü Surtees, bir kaç gün önce Le Mans’ta Ferrari ile tartışma yaşadı ve takımdan ayrılarak Cooper-Maserati kokpitine geçti. Ferrari Surtees’in yerine hem yarışçı hem de mühendis olan İngiliz Mike PArkes’a fırsat verdi.

Sıralamalarda Jim Clark’ın kafasına bir kuş geldi ve kuşla temas, şampiyon sürücünün gözünün yerinden çıkmasına yetti. Onun yerine Rodriguez kokpite geçti.

Sıralamalarda pol pozisyonunu Lorenzo Bandini kazanırken onu Surtees ve PArkes takip ettiler. Brabham ve Rindt 2. çizgide kendilerine yer buldular.

Yarışın başlamasıyla birlikte Surtees liderliği ele geçirdi ancak yakıt pompası sorunu Bandini’ye liderliği getirdi. Onu Brabham ve Parkes takip ediyorlardı.

Yarışın 32. turunda Bandini gaz kablosundaki sorun nedeniyle yarış dışı kalırken Brabham liderliğe yükseldi ve yarışı kazandı. Brabham, Repco motoruyla ilk galibiyetini kazanırken onu Parkes takip etti ve bu Formula 1 tarihindeki en iyi başlangıçlardan birisi oldu. Hulme 3. oldu.

POz NO sürücü takım tur süre sıralama
1  12  Jack Brabham  Brabham-Repco BT19  48  1h48m31.300s   4 
2  22  Mike Parkes  Ferrari 312  48  1h48m40.800s   3 
3  14  Denny Hulme  Brabham-Repco BT20  46    9 
4  6  Jochen Rindt  Cooper-Maserati T81  46    5 
5  26  Dan Gurney  Eagle-Climax T1G  45    14 
6  44  John Taylor  Brabham-BRM BT11  45    15 
7  36  Bob Anderson  Brabham-Climax BT11  44    12 
8  8  Chris Amon  Cooper-Maserati T81  44    7 
nc  42  Guy Ligier  Cooper-Maserati T81  42    11 
r  2  Pedro Rodriguez  Lotus-Climax 33  40  Mechanical  13 
nc  20  Lorenzo Bandini  Ferrari 312  37    1 
nc  30  Jo Bonnier  Brabham-Climax BT22  32    17 
r  16  Graham Hill  BRM P261  13  Engine  8 
r  38  Jo Siffert  Cooper-Maserati T81  10  Overheating  6 
r  32  Mike Spence  Lotus-BRM 25  8  Clutch  10 
r  10  John Surtees  Cooper-Maserati T81  5  Overheating  2 
r  4  Peter Arundell  Lotus-BRM 43  3  Gearbox  16 
ns  2  Jim Clark  Lotus-Climax 33    Hit By Bird  18