Şampiyon Clark 3 yarış önce belli olmuştu ancak takımlar yine de pek eksik olmadan Meksika’daydı. Bu yarış, 1.5 litrelik motorlarla son yarış olması nedeniyle önemliydi.
Şampiyona Clark sıralamalarda en hızlı isimdi ve onu Gurney, Brabham, Ginther, Hill ve Spence takip ettiler.
Yarışın başlamasıyla birlikte Honda sürücüsü Ginther iyi bir kalkış yaparak liderliği ele geçirdi.Stewart da gerilerden çok iyi kalkış yaptı ve ikinciliği ele geçirdi ancak çok geçmeden Spence’ye geçildi. Clark 9. turda motor sorunuyla yarış dışı kaldı.
Hill yarış içerisinde lider Ginther’i yakalasa da Honda sürücüsü oldukça güçlüydü ve hiç hata yapmayarak yarışı kazandı. Bu galibiyet, Honda’nın, Good Year’ın ve aynı zamanda Ginther’in ilk GP galibiyetiydi.
Gurney yarışı 2. sırada tamamlarken onu Spence ve Siffert takip ettiler.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 11 | Richie Ginther | Honda RA272 | 65 | 2h08m32.100s | 3 |
| 2 | 8 | Dan Gurney | Brabham-Climax BT11 | 65 | 2h08m34.990s | 2 |
| 3 | 6 | Mike Spence | Lotus-Climax 33 | 65 | 2h09m32.250s | 6 |
| 4 | 16 | Jo Siffert | Brabham-BRM BT11 | 65 | 2h10m26.520s | 11 |
| 5 | 12 | Ronnie Bucknum | Honda RA272 | 64 | 10 | |
| 6 | 21 | Richard Attwood | Lotus-BRM 25 | 64 | 16 | |
| 7 | 14 | Pedro Rodriguez | Ferrari 1512 | 62 | 13 | |
| 8 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari 1512 | 62 | 7 | |
| r | 3 | Graham Hill | BRM P261 | 56 | Engine | 5 |
| r | 18 | Moises Solana | Lotus-Climax 25 | 55 | Ignition | 9 |
| r | 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax BT7 | 43 | Suspension | 12 |
| r | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Climax T77 | 39 | Ignition | 15 |
| r | 7 | Jack Brabham | Brabham-Climax BT11 | 38 | Mechanical | 4 |
| r | 4 | Jackie Stewart | BRM P261 | 35 | Clutch | 8 |
| r | 22 | Bob Bondurant | Lotus-BRM 33 | 29 | Suspension | 17 |
| r | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T77 | 25 | Gearbox | 14 |
| r | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax 33 | 8 | Engine | 1 |
| ns | 24 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari 1512 | Car Raced By Rodriguez | 18 | |
| ns | 22 | Innes Ireland | Lotus-BRM 25 | Dismissed By Team | 19 |