Clark pol pozisyonunu kazanırken onu Gurney ve Surtees takip ettiler.
Yarışın başlamasıyla Clark liderliği ele geçirirken Gurney ve Surtees onu takip ediyorlardı. İlk turlarda Mclaren spin atarak gerilere düştü. Surtees 3. turda yakıt borusu sorunuyla gerilere düşerken Graham Hill spin attı ve ön bölümde Clark’la Gurney tek kaldılar.
Yarışın 31. turunda Clark’ın motorunun iflas etmesi liderlikte Gurney’i rahatlattı. Gurney, Brabham ile ilk galibiyetini kazanırken 2.lik mücadelesi çok yakındı. Hill, yarışı Brabham’ın sadece 0.8 sn önünde 2. sırada tamamladı.
| POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
| 1 | 22 | Dan Gurney | Brabham-Climax BT7 | 57 | 2h07m49.100s | 2 |
| 2 | 8 | Graham Hill | BRM P261 | 57 | 2h08m13.200s | 6 |
| 3 | 20 | Jack Brabham | Brabham-Climax BT7 | 57 | 2h08m14.000s | 5 |
| 4 | 4 | Peter Arundell | Lotus-Climax 25 | 57 | 2h08m59.700s | 4 |
| 5 | 10 | Richie Ginther | BRM P261 | 57 | 2h10m01.200s | 9 |
| 6 | 12 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T73 | 56 | 7 | |
| 7 | 14 | Phil Hill | Cooper-Climax T73 | 56 | 10 | |
| 8 | 6 | Mike Hailwood | Lotus-BRM 25 | 56 | 13 | |
| 9 | 25 | Lorenzo Bandini | Ferrari 158 | 55 | 8 | |
| 10 | 34 | Chris Amon | Lotus-BRM 25 | 53 | 14 | |
| 11 | 28 | Maurice Trintignant | BRM P57 | 52 | 16 | |
| 12 | 19 | Bob Anderson | Brabham-Climax BT11 | 50 | 15 | |
| r | 16 | Innes Ireland | BRP-BRM MK 1 | 31 | Spin | 11 |
| r | 2 | Jim Clark | Lotus-Climax 25 | 31 | Engine | 1 |
| r | 24 | John Surtees | Ferrari 158 | 6 | Engine | 3 |
| r | 18 | Trevor Taylor | BRP-BRM MK 2 | 6 | Brakes/ Accident | 12 |
| r | 30 | Jo Siffert | Brabham-BRM BT11 | 4 | Clutch | 17 |
| ns | 36 | Peter Revson | Lotus-BRM 25 | Car Raced By Hailwood | 18 |