Sıralamalarda pol pozisyonu Graham Hill’e giderken Clark onu takip eden isim oldu.
Yarış başlamadan önce Clark akü sorunu yaşadı ve gridin arkasından yarışa başlamak zorunda kaldı.
Ön bölümde Hill, Surtees ve Gurney arasında liderlik mücadelesi yaşanırken 80. turda lider Surtees’in mekanik sorun yaşamasının ardından Hill liderliği ele geçirdi ve yarışı kazanan isim oldu. Ginther yarışı 2. sırada tamamlayınca BRM Amerika’dan duble zaferiyle ayrıldı.
Yarışa en geriden başlayan Clark ise iyi bir sürüşün ardından 3. olarak podyumu tamamladı.
| POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
| 1 | 1 | Graham Hill | BRM P57 | 110 | 2h19m22.100s | 1 |
| 2 | 2 | Richie Ginther | BRM P57 | 110 | 2h19m56.400s | 4 |
| 3 | 8 | Jim Clark | Lotus-Climax 25 | 109 | 2 | |
| 4 | 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax BT7 | 108 | 5 | |
| 5 | 24 | Lorenzo Bandini | Ferrari 156 | 106 | 9 | |
| 6 | 12 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 718 | 99 | 19 | |
| 7 | 21 | Peter Broeker | Stebro-Ford MK IV | 88 | 21 | |
| 8 | 11 | Jo Bonnier | Cooper-Climax T66 | 85 | 12 | |
| 9r | 23 | John Surtees | Ferrari 156 | 82 | Engine | 3 |
| 10r | 16 | Jim Hall | Lotus-BRM 24 | 76 | Gearbox | 16 |
| 11r | 3 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T66 | 74 | Fuel Injection | 11 |
| r | 14 | Jo Siffert | Lotus-BRM 24 | 56 | Gearbox | 14 |
| r | 18 | Rodger Ward | Lotus-BRM 24 | 44 | Gearbox | 17 |
| r | 4 | Tony Maggs | Cooper-Climax T66 | 44 | Engine | 10 |
| r | 6 | Dan Gurney | Brabham-Climax BT7 | 42 | Chassis | 6 |
| r | 10 | Pedro Rodriguez | Lotus-Climax 25 | 36 | Engine | 13 |
| r | 9 | Trevor Taylor | Lotus-Climax 25 | 24 | Ignition | 7 |
| r | 17 | Masten Gregory | Lola-Climax MK 4A | 14 | Engine | 8 |
| r | 22 | Hap Sharp | Lotus-BRM 24 | 6 | Mechanical | 18 |
| r | 25 | Phil Hill | ATS 100 | 4 | Oil Pump | 15 |
| r | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS 100 | 0 | Oil Pump | 20 |