Gün: 10 Aralık 2010

  • Monaco GP – 14 Mayıs 1961 – Monte Carlo – 100 Tur, 3.145 km

    Cooper Brabham ve Mclaren ikilisini değiştirmezken Ferrari de Ginther, Phil Hill ve Von Trips’le devam etti. Jo Bonnier ve Dan Gurney ise BRM’den Porsche’ye geçtiler. Lotus takımı antrenmanlarda büyük talihsizlikler yaşadı. Önce Jim Clark Ste Devote’de büyük bir kaza geçirdi, ardından Innes Ireland son seansta tünelde aracını tamamen dağıttı ve bu kazada bacağını kırdı. Stirling…

  • FIA, Büyük Kural Değişikliklerini Doğruladı

    yazar:

    kategori:

    Bugün gerçekleştirilen FIA Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısının ardından FIA, takımların yaptıkları görüşmelerin ardından F1 Komisyonu tarafından önerilen kural değişikliklerini onayladıklarını duyurdu. Geçişi arttırmak amacıyla gündeme getirilen hareketli arka kanatlar teklifinin bugün onaylanmasıyla birlikte takımlar gelecek sene öncesinde sistemi hazırlamak zorundalar. FIA, bu sene Red Bull ve Ferrari’nin başında yer aldığı esnek kanat tartışmalarını önlemek…

  • FIA: "Takım Emirleri Artık Yasak Değil"

    yazar:

    kategori:

    2011’den itibaren geçerli olacak bir dizi değişikliğin açıklandığı günün sonunda yönetim kurulu, takım emirlerini yasaklayan 39.1 maddesinin silindiğini belirtti. Bununla birlikte FIA, yaptıkları hareketlerle sporun itibarını düşürecek bir şey yaptığı düşünülen takımları cezalandıran maddenin ise yönetmelikteki yerini koruduğunu ifade etti. FIA: “Sporun itibarını düşürecek herhangi bir hareketin, Uluslararası Sportif Kurallar’ın 151c maddesine ve diğer bütün…

  • Newey: "En Büyük Başarılarımdan Birisi"

    yazar:

    kategori:

    Formula 1’deki dahi tasarımlarıyla bilinen Newey, 3 farklı takımla şampiyonluklar kazandı ve toplamda şampiyonluk sayısını 7’ye yükseltti. Newey “Williams ve Mclaren gibi 2 büyük takımla çalışmak büyük ayrıcalıktı ancak onların zaten gelişmiş yapıları ve şampiyonlukları vardı. Bu yüzden işim sadece tasarlamaktı. Burada ise neredeyse sıfırdan işe başladık. İnsanları, yapıyı geliştirdik ve takım içerisindeki iletişimi geliştirmeye…

  • Takım Patronu Boullier, Görevinde Kalacak

    yazar:

    kategori:

    2010’da Genii Capital tarafından atanan Fransız Boullier, bu sene takımın idaresinden sorumluydu ama hisse devrinden bu yana hep ön plana çıkan isim Lotus Grubu’nun CEO’su Dany Bahar. Bahar’ın Red Bull ve Ferrari’de F1 tecrübeleri de bulunuyor ama Formula 1’in resmi internet sayfasına konuşan Bahar: “Bu seneki (Renault’un) performanslarına bakarak organizasyon gerçekten işliyor. Bu yüzden değişim…

  • Stewart: "Yeni Takımlar Hayal Kırıklığı Yarattı"

    yazar:

    kategori:

    Ford’un desteği ile 1997’de kendi takımını kuran Stewart, bu işe yeni girmenin ne kadar zor olduğunun farkında. Yine de yeni üç takımın yaptıklarını iyi görmüyor. Stewart: “Olduklarından daha rekabetçi bir seviyeye çıkamamaları beni hayal kırıklığına uğrattı.” Kendi başına bir takım kurmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum. Büyük bir girişim ve çok zor görev” Ama en…

  • Piquet, Singapur-2008'in Ayrıntılarını Açıkladı

    yazar:

    kategori:

    Renault’un eski pilotu, bu hafta başında Fransız üreticiye açtığı davayı kazanmış ve kendilerine haksız yere atılan iftiralar nedeniyle tazminat almışlardı. Belki de bu sonuçla biraz cesaret alan Piquet, Times gazetesi ile yapmış olduğu söyleşide skandalla ilgili bazı açıklamalar yaptı. Brezilyalı pilot, sıralamada kendisi ile birlikte Alonso’nun kötü sonuçlar almalarının ardından Pat Symonds’un yanlarına geldiğini belirtti.…

  • Ansiklopedi – 1959 Formula 1 Sezonu

    yazar:

    kategori:

    Vanwall’ın çekilmesiyle Ferrari gridde yarış kazanan tek takım olarak kalmıştı. Ancak Cooper efsanevi arkadan motorlu otomobili ile Britanya üstünlüğünü göstermeye devam etti. Coventry-Climax 2.5 litrelik motorlu otomobili Jack Brabham, Stirling Moss ve Bruce McLaren kullanıyordu. Aston Martin de arkadan motorlu bir otomobille yarışlara katıldı. Bu sezonda Almanya GP’si ikinci kez yüksek hızlı AVUS pistinde koşuldu…

  • MotoGP'de Antrenman Süresi Uzatılıyor

    yazar:

    kategori:

    Bu karar, bugün Madrid’de gerçekleştirilen Grand Prix Komisyonu toplantısında alındı. Harcamaları kısıtlama çalışmaları çerçevesinde 2009’un başında antrenmanlar ve sıralamalar kısaltılmıştı. Ancak sürücüler sürekli olarak yarış öncesinde daha fazla antrenman süresi istedikleri konusunda ısrarcı davrandılar. Dün alınan kararla birlikte sürücüler, yarıştan önce 4 saat antrenman süresine sahip olacaklar. Moto2’de ise 4 adet 45 dakikalık seans olacak.…

  • Prost, Renault'un Ayrılışına Üzülüyor

    yazar:

    kategori:

    4 defa Formula 1 şampiyonu olan Prost, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamalarda ülkenin Formula 1 takvimine girme konusundaki isteksizliğini eleştirmişti. Prost son olarak Renault’nun takımı satıp adece motor üreticisi olarak sporda kalması karşısında üzüntüsünü dile getirdi. Prost “Gerçekler bunlar. Fransa olarak Formula 1’de dibe vurduk.” “İyimser olabilir ve Fransa gibi bir ülke için bunların iyi olmadığını…