Portekiz GP – 14 Ağustos 1960 – Oporto – 55 Tur, 7.407 km

Sıralamalarda  Henry Taylor kaza yaparak kolunu kırarken Jim Clark da nadir kazalarından birisini yaptı.

Brabham’ın sıralamalardaki üstünlüğüne John Surtees son verdi ve Lotus sürücüsü, Dan Gurney’in önünde pol pozisyonunu kazandı. Brabham ise 3. sırada kalmıştı.

Sıralamalarda geride kalmasına rağmen Brabham startın ardından liderliği ele geçirdi. Brabham’ın liderliği fazla sürmedi. Turun ilerleyen bölümlerinde bir virajı genişten dönen Brabham 6.lığa kadar geriledi. Gurney’in liderliğinde devam eden yarışta Moss 2., Surtees 3., P. Hill 4. sıradaydı.

Yarışta 10 tur geride kaldıktan sonra Gurney yağ sızıntısı nedeniyle yavaşlıyordu ve Surtees liderliğe yükselirken onu Moss takip ediyordu. Ancak Moss ilerleyen turlarda mekanik sorun nedeniyle geriye düştü ve daha sonra attığı spinden sonra piste geri dönmeye çalışırken ters yönde ilerledii için yarıştan diskalifiye edildi.

İlk turdaki hatasından sonra 6.lığa kadar gerileyen Brabham yükselişini sürdürürken Avustralyalı sürücü, P. Hill’in kazası Surtees’in ise pedalına yağ bulaşması nedeniyle pist dışına çıkması sayesinde tekrar liderliğe yükseldi.

Brabham yarışı ilk sırada tamamlarken onu Mclaren ve Clark takip etti ve Cooper bir kez daha duble zaferi elde etti.

Brabham, Portekiz galibiyeti ile sezonun bitmesine 2 yarış varken şampiyonluğunu ilan etti.