Ay: Mart 2010

Virgin Racing, yakıt depolarının bir yarışı tamamlayacak benzini alamayacak olmasını farketmelerinin ardındna FIA’dan, daha büyük bir depoyu koyacakları yeni bir şasi için izin aldı. Branson: “Bu masaki hepimizin, (Nick Wirth’in) yeni araçların en hızlısını ortaya çıkarmaya başardığını biliyoruz. Ama halletmesi bir kaç yarış alacak bir sorunumuz var” “Aslında aracın biraz antrenman yapması için zaman tanınacak.…

Her iki pilotta ilk yaptıkları dereceleri ikinci turlarında geliştiremedi. Webber Vettel’in 0,1 sn gerisinde kalırken Fernando Alonso 0,2 sn geride 3. oldu. Son dünya şampiyonu Button ön bölümden biraz geride kalsada 0,7 sn geride en iyi 4. zamanın sahibi oldu. Massa takım arkadaşının hızına ayak uyduramadı oda 0,9 sn geride 5. en iyi zamanı yaptı.…

Brawn’ın 2008 sonunda Honda’yı devralmasının ardından Brawn GP, bir çok çalışanını işten çıkarmak zorunda kalmıştı ama yine de sezon başındaki avantajlarıyla şampiyonluğu kazanabilmişlerdi. Bu sene ise takımı Mercedes devraldı ama Brackley kökenli takım zayıf görünüyor ve bu sefer Brawn, öndekilere yakalamak için çaba sarfetmek zorunda kalıyor. Brawn: “450 çalışanla, belli gelişime evrelerini uygulamak daha uzun…

2010 sezonunun Bahreyn’de sıkıcı bir yarışla başlamasının ardından McLaren patron Martin Whitmarsh, Avustralya GP’nin 58 turunda olanları görüşmek için toplantılar yapılacağını belirtti. Whitmarsh: “Eğer daha az heyecanlı bir yarış olursa, değişiklikler için zorlama olacaktır. Kişisel olarak çekici yarışlar ve değişiklik istiyorum” Sezon ortasındaki değişiklikler için oy birliği gerekli ve bazı takımlar, rebaketçi görüntülerini korumak için…

Bahreyn’de beklentilerin çok uzağındaki gösterinin ardından takımlar, durumun geliştirilmesi için önmeller alma çabasına girdi. Bu çalışmaların içinde zorunlu pit sayısının arttırılması ve yarışlara getirilen Bridgestone lastikleri arasındaki farkların daha belirgin olması da var. Ama Bridgestone’nin lastik gelişim sorumlusu Hirohide Hamashima, bu tip planların yanlış olduğunu düşünüyor. Hamashima: “Her bir yarışa en iyi lastikleri getirmek istiyoruz.…

Fransız otomobil üreticisi 2010 sezonunda beklenildiğinden daha iyi performans sergiliyor. Takım R30 ile ilgili agresif bir gelişim programı planlıyor ve takım patronu Eric Boullier, F kanal sistemini kopyalayarak kaynak harcamayacağını belirtti. “Çok hızlı olacağını düşünmediğimiz bir şeyi kopyalayarak programımızı aksatmak istemiyoruz. Kendi stratejimizi devam ettirip, kendimizi işimize vereceğiz.” Kubica’nın cuma günkü performansından memnun olan Boullier…

Madrid merkezli sigorta şirketi geçen sezon Renault’nun kaza skandalının ardından sezon başına 3.5 milyon Euro olan anlaşmasından vazgeçip sponsorluktan çekilmişti.  İspanyol haber ajansı EFE’ye göre firma 2010’da Ferrari’ye geçen Fernando Alonso’ya önceden olduğu gibi yeniden sponsor olmak istiyor. Habere göre bu istek şirketin başkanı Ignacio Garralda tarafından da açıklandı. Mutua Madrilena, Alonso 2007 yılında McLaren’da…

1:25 barajının aşıldığı bu seansta Webber 1.24.719 yaptı. Ferrari’den Alonso Webberi 0,244 sn geriden izledi. Schumacher ise 0,4 sn geride 3. en iyi zamanı elde etti. Onlarıda Vettel  Rosber Button Hamilton Sutil Massa ve Luizzi izledi. Sıralama turları bugun saat 8 de.   Pos Driver Team Time Laps 1. Webber Red Bull-Renault 1:24.719 16 2.…

68.000 Avustralyalı’nın önünde iki McLaren, M.Schumacher ve M.Webber’in önünde en hızlı isimlerdi. En iyi sıralaması 15. olan Ferrari, yağmurun adım atmayı bile zorlaştırdığını söyledi. — Flavio Briatore, İtalyan otomobil dergisi Quattroruaote’e yaptığı açıklamada Fernando Alonso ve Mark Webber’i hala yönlendirdiğini söyledi. — Ferrari sürücüleri, Albert Park’taki performansları dışında son derece göz önündeydiler. İkisi de 330.000…