Gün: 16 Mart 2010
-
Yeni Kural: "Hiçbir Pilot Atak Yapamaz"
FIA’dan yeni bir kural daha geldi. Üzülmeyin o kadar da önemli değil sadece pilotlar atak yapamayacaklar. Resimde gördüğünüz gibi pilot nerde başladıysa orda bitirecek diğer pilotların araçlarında bi arıza vs gibi nedenler olmadığı müddetçe atak yapılamayacak. Artık araçların arkasına “Alyazmalım”, “Nazar değmesin”, “Yavaş ve sakin” gibi yazılar asılabilecek. Benzin ikmali kuralı ile F1 araçları sadece…
-
Button'un Güven Kaybı Yok
Hamilton, Bahreyn’de sıralamalarda 4. olurken Button 8.; yarışta ise Hamilton 3, Button 7. olmuştu. Button, aracın kendi stiline uyması için denge üzerine çalışması gerektiğini söyledi ama Bahreyn’deki sonucun, güvenini zedelemediğini belirtti. Güveninde eksilme olup olmadığı sorusuna Button: “Hiç olmadı. Lewis, olağanüstü bir pilot, gridin çoğu da öyle” “Yeni bir takıma gidiyorum, orada bir pilot var…
-
Webber, Geçiş Sıkıntısı Karşısında Şaşkın
Sakhir pistindeki yarış, sezon öncesi beklentilerin aksine heyecandan uzak bir gösteri ortaya koydu. Gelişim için bazı çağrılar yapıldı, öneriler sunuldu ama Ecclestone’ye göre de refleks tepkiler verilmemeli. Webber, ilk yarışta geçiş eksikliğinden hoşlanmadığını belirtti. Webber: “(Yarışta) Çok sıkıldım. Önceki Schumacher’in sonra da Button’un vites kutusunu izleyerek 48 tur geçirdim. Onları geçmek için yapacak bir şeyim…
-
Sauber, İsim Değişikliği İçin Başvuracak
Alman otomobil üreticisinin ayrılışının ardından Sauber, ‘BMW Sauber F1 Team’ ismini kullanmaya devam etti. Sauber, sezon öncesinde ünvan değişikliği istemedi ve isim değişiklikleri de kolay olmuyor. Çünkü, televizyon gelirlerinde kayıp riski yaşayabiliyor. Bununla birlikte ilk yarış öncesinde bu yönde bir hareket olmamasına rağmen Sauber, yeni sezonun başlaması ile isim değişikliği talebini sunacağını söyledi ama ne…
-
Ecclestone: "Paniğe Gerek Yok"
MercedesGP’den Nick Fry ve McLaren’den Martin Whitmarsh, ilk yarışın ardından gösterinin geliştirilmesi için çalışmalar yapılması gerektiğini dile getirmişti. Ama Ecclestone, kuralların değiştirilip değiştirilmemesi konusunda ilk 4 yarışın sonunu beklemeleri gerektiğini söyledi. Ecclestone: “F1’de ne kriz ne de panik var. Hemen yapabileceğimiz bir şey olmadığını düşünüyorum. Refleks tepkiler vermemeliyiz.” “Şimdilik ilk deniz aşırı yarışlardayız. Bu yüzden…
-
Almanlar, Schumacher Konusunda İtalyan Basına Tepkili
Schumacher’in, takım arkadaşı Rosberg’in arkasında 6. olmasının ardından Secolo XIX gazetesi, “dünya kibir şampiyonu” olarak nitelemişti. La Gazzetta dello Sport konuyla alay etmiş. Corriere della Sera da, en azından saygı içinde eleştirilerde bulunmuştu. Corriere della Sera: “41 yaşındaki yaşayan efsane Schumacher’e saygı duymakla birlikte, Ferrari, 28 yaşındaki Alonso’yu almakla doğru seçim yaptı” Bunlara karşılık olarak…
-
Ferrari: "İki Grup Takım Var"
Sezon öncesi testlerde Virgin ve Lotus, mevcut takımların 4-5 saniye gerisinde kalıyordu. İlk yarış öncesinde de bu durum, bazı takımları ve pilotları endişelendirmişti. Yeni takımların girişine karşı çıkmış olan Ferrari’nin takım patronu Domenicali, Bahreyn çifte zaferinin ardından artık önlerine bakmaları gerektiğini düşünüyor. Domenicali: “Artık önümüze bakmamız gerek, bu şekilde takımlar yakınlaşabilir” “Farklı hızlara sahip iki…
-
Coulthard, F1'in Yeni Yüzü İçin Mosley'i Suçladı
Genelde yeni kurallar suçlanıyor ama İskoç emekli pilot, Formula 1’in şimdiki halinin Mosley’in mirası olduğunu söyledi. Coulthard: “Başkanlık görevini bıraktıktan sonra Max Mosley, umarım Pazar günkü Bahreyn yarışını hayal aleminden keyifle izlemiştir” Coulthard’a göre taraftalar ayrıca 18.000 dev/dak ile sınırlandırılmış motor devirlerini, standartlaştırılmış vites kutuları, motorları ve de tek lastik tedarikçisi olmasını suçlamakta da haklı…
-
McLaren'in Sistemi Artık Daha Açık
Yine önceki incelemelerde buna değinilmişti ama arka kanadın beslenmesinin daha çok ana hava girişinden sağlandığı öne çıkmıştı. Ama şimdi anlaşılıyor ki çalışmada esas nokta üst hava girişi değil, pilot kabini önündeki o delik. Şasinin üzerindeki delikten giren hava, pilotun diz hizasından geçen bir kanaldan geçiyor ve oradan arka kanada ulaşıyor. Arka kanada ulaştıktan sonraki havanın…
-
Vettel İçin Tek Teselli Puanlar
Red Bull Racing pilotu, sezonun açılış yarışının başından, sorun yaşadığı ana kadar kontrolü elinde bulunduruyordu ama sonrasında 4.lüğe kadar geriledi. Şu an kazanılan her puanın sezon sonunda büyük değer taşıyacak olmasıyla birlikte Vettel, tek teselli olarak kazandığı puanları görüyor. Vettel: “Burada çok güzel bir kupa var, sezondaki en güzellerinden biri. Şampanyayı özlemedim, çünkü hiç yoktu.…