Gün: 14 Mart 2010

Yarışa pol pozisyonunda başlayan Vettel, yarışın büyük bölümünü lider götürmüş ancak yaşadığı motor sorunu nedeniyle yavaşlayarak dördüncü sıraya kadar gerilemişti. Hayal kırıklığı olan bu sonuca rağmen Marko, Vettel’in sürüşünün fazlasıyla etkileyici olduğunu belirtti. “Sebastian’ın performansı inanılmazdı. Bu zor yarışta hatasız gitti. Starttan finişe kadar her şeyi kontrol altına aldı. Üçüncü turda ona yakıtı korumasını çünkü…

Tüm pilotlar, sezonun ilk yarışı Bahreyn’de gridi terk edip pit alanına çıkarak alınan bu kararı boykot ettiler. İsmini vermek istemeyen önemli pilotlardan biri Autosport’a yaptığı açıklamada, Ecclestone’un pilotların fizyoterapistlerine gride giriş hakkı vermeyi reddettiğini, pilotların da Ecclestone’a yarışlar için en iyi fiziksel durumda olduklarından emin olmak için fizyoterapistlerine ihtiyacı olduklarını söylediklerini belirtti. Ecclestone’un, gridde çok…

Whitmarsh, sezonun açılış yarışı Bahreyn’in heyecan verici olmadığı kabul ediyor. Bugünkü pilotların çoğu tek pit stratejisini benimsedi. Bunun yanı sıra pilotlar, öndeki araçlarının takibinin zor olduğunu, bu nedenle de geçiş hamleleri yapılamadığı söylemişti. BBC’ye konuşan Whitmarsh, yarışların dinamiklerini değiştirmek için bir şeylerin yapılması gerektiğini ifade etti. Bunların arasında 2 piti zorunlu kılmak da var. Whitmarsh:…

Vettel, yarışın başından itibaren kontrolü elinde bulunduruyordu ve zafer için sadece aracını evine götürmesi yeterli görülüyordu. Ama motorunda güç kaybı yaşaması sonrasında her iki Ferrari aracına ve Hamilton’a geçilecek podyumdan uzakta kalmıştı. Takımın ilk başta sorunun egzozdan kaynaklandığına inandığını söylemesine rağmen inceleme sonrasında motorla ilgili bir durum olduğu ortaya çıktı.

Bugünkü yarışta her iki pilot da hidrolik sorunu nedeniyle yarışı bırakmak zorunda kaldılar. Sauber, takım patronu olarak bu spora döndüğü ilk yarışta daha iyi şeyler beklediğini söyledi. “Tabii ki Formula 1’e takım patronu olarak dönerken daha farklı umutlarım vardı , özellikle de umu vaad eden kış testlerinin ardından. Ama yarıştan önce de zaten grid pozisyonumuz…

Bu hafta sonuna kadar hiç sürüş yapmayan Brezilyalı pilot, yarışa pit yolundan başladı. Senna, motorunun aşırı ısınması nedeniyle 18 turda yarış dışı kaldı. Senna: “Yarışta bu kadar fazla tur atmak ferahlık verdi. Her şey yolunda gidiyordu. Fazlasıyla önden kayma yaşıyordum. Bu turların ardından iyi bir ayar temeline sahiptik ve mühendisim, gelecek yarış için daha iyi…

Bridgestone Motor Sporları Sorumlusu Hiroshi Yasukawa: “Bridgestone’nin 14. Formula 1 sezonuna harika bir giriş oldui Bahreyn’d Sakhir pistinin yeni düzeninde damalı bayrağa kadar harika bir mücadele vardı. Fernando Alonso’ya galibiyeti için, Ferrari’ye de 1-2 zaferi için tebrikler. Ayrıca ilk yarışında çok iyi çalışan Lotus’a da aferin. Yeni kurallar, bütün takımlara iyi bir mücadele hazırladı ve…

Virgin, dünkü sıralamalarda yenilerin en iyisiydi ve yarış dışı kalana kadar da yenilerin en iyileri olarak ilerliyorlardı. Di Grassi, hidrolik bağlantı yüzündeni Glock ise vites kutusu sorunu ile yarış dışı kalmıştı. Wirth: “İlk yarışımızdan hayal kırıklığı ile ayrılıyoruz, hiç bir aracımızla bitişe ulaşamadık ama en azından kış dönemindeki testlerde yaşadığımız sorunları tekrarlamadık”. “En önemlisi de…

Fernando Alonso, takımla çıktığı ilk yarışında zafere ulaşırken Macaristan’daki kazanın ardından spora dönen Massa onu takip etti. Di Montezemolo, zor geçen 2009 sezonu ardından geri dönen takıma övgülerde bulundu. Montezemolo: “Mutluyum ama her şeyin ötesinde, olağanüstü bir iş çıkaran adamlarımla gerçekten gurur duyuyorum. Bu zaferi aylar boyu süren sıkı çalışmaların ardından geldi. Takım ve taraftarlarımız…