Gün: 27 Mart 2010

McLaren takım patronu Martin Whitmarsh, Red Bull’un akıllıca düşünülmüş bir sistemle aracın sürüş yüksekliğini ayarladığından şüphe ettiğini açıkça dile getirmişti. Bunun pilot aracılığıyla veya bir kilit mandalı ile yapıldığı öne sürülüyor. Kilit mandalı ile sıralamalarda benimsenen alçak sürüş yüksekliği, yarışta ağıt yakıt yükünde de sabit kalıyor. McLaren patronu Martin Whitmarsh, ‘2 ay önce bir mühendisim…

Yarışa 11. sıradan başlayacak olan McLaren pilotu takım arkadaşı Button’ın yedi sıra gerisinde ancak genç pilot cuma gecesi polisle yaşadığı deneyimin hafta sonuna odaklanmasını etkilemediğini söylüyor. “Buraya kafamda hiçbir soru işareti olmadan geldiğimi söyleyebilirim size. Kolay değildi. Ama takımdaki herkesin desteği inanılmazdı. Araçta gerçekten rahattım ve seanstan gerçekten zevk alıyordum. İlk seans zevkliydi ama ikinci…

Renault’nun sistemi kopya etmeyi düşünmediğini söylemesinin ardından Mercedes takımı sistemi geliştirme konusunda çalışmalara başladıklarını açıkladı. Ross Brawn, sistemin büyük avantaj kazandıracağını düşündüklerini söyledi. “Sauber’in ilk çalışmalarını görmüşsünüzdür, bu çalıştırması kolay bir sistem değil. Üzerinde çalışıyoruz ama ne zaman tamamen emin olduğumu bir sistem oluşturabiliriz emin değiliz çünkü test imkanı yok. Bu bir mücadele ve mümkün…

Melbourne’deki sıralamaların ardından McLaren patronu Martin Whitmarsh RB6 aracında pilotun kontrol edebildiği bir sürüş yüksekliği sistemi olabileceğini öne sürmüştü. Whitmarsh’ın bu sistemi sadece Red Bull’un kullanmadığını düşündüğü de belirtiliyor. Horner ise bu konuda BBC’ye yaptığı açıklamada, RB6’da böyle bir sistemin bulunmadığı konusunda garanti verebileceğini belirtti ve McLaren’in F kanal sistemine karşı çıktıklarından bunun bir intikam…

Mercedes GP pilotu, Fernando Alonso ve Lewis Hamilton’un sıralamalarda belirli bölümlerde önüne çıkıp kendisi engellemelerinden şikayetçiydi. Son seansın ardından parc ferme alanında Fernando Alonso’nun yanına gelerek bir şeyler söylemişti. Schumacher Alonso hakkında yaptığı açıklamada, “Son denememde, onun tarafından yavaşlatıldım. Ona, hızlı turumda olduğumu bilip bilmediğini, bunu takımın söyleyip söylemediğini sordum o da hayır dedi. O…

2010 sezonunda yakıt ikmalinin kalkması ile artık araçlar, sıralama turlarına daha yüksek bir sürüş yüksekliği ile çıkıyor. Çünkü yarış öncesinde depoların doldurulması ile araçlar yere daha yakın hale geliyor, ayrıca sıralamalardan sonra araçlara da dokunulamıyor. Ama Cumartesi günü sıralamaların televizyon görüntülerinde Mark Webber’in aracının altının yere vurduğu gözlendi. BBC’ye konuşan McLaren patronu Whitmarsh, benzer şeyin…

Massa: “Yarışa böyle bir sıralama ile gitmeyi beklemiyordum. Sıcaklığın düşmesinden beri lastikleri ısıtmakta sıkıntı yaşadım. Dün sabah daha sıcaktı, durum daha iyiydi. bugünkü sıcaklıklarda ise tututnma elde edemedim, bu da hiç ümit verici değil. Yarın biraz daha sıcak olmasını umuyorum. Üçüncü serbest antrenmanda gerçekten zordu ama sıralamaların sonunda makul bir sonuç alabildim. Galibiyet açısından kesinlikle…

Timo Glock – 21.: “Zor bir sabah daha geçirdik ve bu yüzden sıralamalarda yapabileceğim en iyi şey otomobilden en iyi verimi çıkartabilmekti. Yakıt ikmali sorunu nedeniyle istediğimizden daha fazla yakıt taşıyorduk. Aksi takdirde Lotus ile daha fazla mücadele etme fırsatı yakalayabilirdik. Her neyse, yarına hazırlık konusunda ne yapabileceğimize bakacağız ve yarışın neler getireceğini göreceğiz.” Lucas…