Gün: 3 Mart 2010

Arjantin’de FOX Sports’a konuşan McGough: “Bütün bunların asıl sorumlusu Anderson’dur” “Bu insanlar FIA’yı, FOTA’yı, bütün takımları, FOM’u, işe aldıkları insanları, Lopez’i, projede olmak için anlaşma imzaladıkları diğer pilot Milos Pavlovic’i ahmak yerine koydular.” “Bu sadece bizi ahmak yerine koymaları meselesi değil. USF1’in Avrupa’daki durumu, diğer takımlar arasında bir çeşit skandal. Çünkü, F1’in çok kötü görünmesini…

Force India, geçen sene ilk sıralama birinciliği yanı sıra ilk podyumuna da ulaşmış, sezonu 13 puanla tamamlayıp en iyi sonucunu elde etmişti. Szafnauer, takımın 2010’daki amacının, yukarı yöndeki ivmenin devam ettirilmesini sağlamak ve bütün pistlerde güçlü kalabilmek olduğunu söyledi. Geçen sene takımın aracı daha ziyade Spa ve Monza gibi düşük yere basma kuvveti gerektiren pistlerde…

Michael Schumacher’in, W01 ile Bahreyn’de kazanamayacaklarını söylemesinin ardından McLaren pilotu ‘buna tamamen inanmadığını’ söylemişti. MercedesGP patronu Ross Brawn ise Salı günü, ‘istedikleri kadar hazır olmadıklarını’ belirtmiş, Norbert Haug ise, üstteki dört takımın denk olduğu yönündeki düşünceleri kabul etmemişti. Haug: “Bir denklik olduğunu düşünmüyorum. Red Bull, bizim önümüzde” Red Bull takım patronu Christian Horner de aynı…

Bu durumda da Bahreyn’de gridde kaç aracın yer alacğaı konusu netlik kazanmıyor. USF1’in bu sene yarışmayacağı artık açık ama takım patronu Ken Anderson, FIA’dan, giriş haklarını 2011 için saklı tutmaları için talepte bulundu. Bununla birlikte yönetim kurulunun, gridde yerini alamayacak olan Amerikan takımının yerine StefanGP’yi koyup koymayacağı da belli değil. Bir başka senaryo ise, bu…

Ferrari motorlu STR5, eskiden San Marino GP’ye ev sahipliği yapan Imola’da iyi hava şartları altında çalıştı. Tam ismi Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari olan Imola pisti, Toro Rosso’nun Faenza’daki fabrikasına çok yakın. Bir kaç yüz kişinin önünde hem Buemi hem de Alguersuari aracın direksiyonuna geçti. Alguersuari: “Pist değişmesine rağmen araç, kalitesinden ödün vermedi. Aracı,…

2010’da ilk 10 aracın artık sıralamalardaki yakıt yükü ile yarışa başlamayacak olması ile seneler öncesinde kaldırılmış olan bir yarış öncesi seans tasarısı tekrar gündeme geldi. Bazıları, pilotların ağır depolara göre ayarlanmaları için bir şans tanınması kapsamında Pazar günü 30 dakikalık bir ısınma seansının yapılabileceğini düşünüyor. Ama bu öneri Hamilton’dan destek görmüyor. La Stampa’ya konuşan Hamilton:…

Bu hafta Hamilton’un yaptığı açıklama ile artık kariyerini babasının idare etmeyeceği, bundan sonra gerçek baba-oğul ilişkisi yaşamak istedikleri ortaya çıkmıştı. 41 yaşındaki 2 dünya şampiyonluğu bulunan Hakkinen, 2001 sezonu sonrasında spordan emekli olmuştu. McLaren’in eski pilotu, şu anda Monako kökenli sportif menajerlik şirketi Aces Group’un bir üyesi ve uzun süreli menajeri olan Didier Coton tarafından…

Başarılı kariyeri boyunca menajeri Willi Weber olmasına rağmen Schumacher’in aslında MercedesGP ile spora dönüşünde görüşmeleri kendi yaptı. Ve Alman basını ile Sponsor News’deki haberlere göre Schumacher’in uzun süreli medya idarecisi ve sözcüsü Kehm, artık Cenevre’deki ofisten Alman pilotun menajerliğini yürütecek. Haberler, bu sene F1’e giriş yapan Nico Hulkenberg’in menajeri olan 67 yaşındaki Weber’in, Schumacher’in menajerlik…

VR-01, testlerde sürekli sorunlar yaşadı, dayanıklılığı iyi izlenim vermedi ve son Barselona çalışmalarında ise liderin 5 saniyeden fazla gerisinde kaldı. Takımın karşılaştığı güçlüklere rağmen Di Grassi, gelişme kaydettiklerini ve Bahreyn için umutlu olduğunu söyledi. Di Grassi: “İlk günden itibaren dayanıklılık ve performans konularında beklediğimiz gibi çok geliştik” “Bu günler boyunda bir çok yararlı bilgi bulduk…