Gün: 11 Mart 2010
-
Vettel: "Sıcak Hava Gridi Alt Üst Edebilir"
Vettel, Bahreyn’de gazetecilere verdiği demeçte, “Nerede olduğunuzu bilemiyorsunuz ve bu yüzden biz de bilmiyoruz. Ama yukarıda olduğumuzu düşünüyoruz. Ferrari’in fazlasıyla güçlü göründüğünü düşünüyorum. Ferrari, McLaren, Mercedes ve bizi saniyenin sadece onda birkaçı ayırıyor.” dedi. Alman pilot, İspanya ve Bahreyn’deki hava sıcaklık farkının işleri değiştirebileceğini söylüyor. “Burada tamamen farklı olabilir çünkü hava sıcaklığı Barselona’da gördüğümüzden çok…
-
Bir Avuç Azınlığa
Kimsenin umrunda mı değil yoksa söylemekten mi sıkıldı. Dünya çapında o kadar büyük motor sporu organizasyonu varken F1’i bu kadar şımartmamız doğru mu ? Söylediğim program ya da isimleri eleştirmenize sözüm yok en doğal hakkınız yeri gelir ben de eleştiririm ama bir sürü motor sporları organizasyonu yayınlanmayı beklerken bizim hala bunlarla oyalanmamız bütün dikkatimizi bunlara…
-
Ferrari F10 – secured wheel nuts (Somun Kilidi) f1.com'dan
2009 sezonu Macaristan’da Fernando Alonso’nun Renault aracından fırlayan ve serseri mayın gibi pistte dolaşan tekerleğin ardından FIA, böyle bir olayın tekrar yaşanmaması için tekerlek somunlarına yeni bir kural getirdi. Ferrari’nin çözümü, tamamıyla yeni bir somun göbeği ortaya çıkardı. Bu sistemde; mekaniker, lastiği değiştirdikten sonra havalı tabancayı çıkarınca, somunu her iki tarafından yakalayan bir tutucu (küçük…
-
Ferrari F10 – Aerodinamik Jant
2010 sezonu için FIA, 2009’da çok populer olan karbon fiber jant kapaklarını kaldırmıştı. Bu hamleye karşılık olarak Ferrari, jant tasarımlarının içine bir aero parça (küçük resim-sarı halka) ekledi. FIA tarafından onaylı olan bu parça, yerinden çıkarılabilir vaziyettedir (ana resim) ama yasal hale getirilmesi için jant ile aynı malzemeden yapılmıştır. Onaylanmış jantlar sezon boyunca değiştirilemez. Bu…
-
McLaren'in Arka Kanadına Onay Çıktı
Red Bull Racing’den Christian Horner’in dile getirdiği ve FIA’dan açıklık getirmesini istediği konuda, McLaren’in arka kanadında uyguladığı sistemle düzlüklerde 6 km/sa gibi bir fayda sağladıkları öne sürülmüştü. FIA’dan Charlie Whiting, geçen hafta inceleme yapması için Woking’deki McLaren merkezine davet edilmiş ama uçuşundaki ertelenme nedeniyle denetleme Bahreyn’e kalmıştı. Teorilere göre McLaren, üstte takla-yapısındaki girişten alınan havayı…
-
Trulli: "Lotus'un Hedefi Yarışı Tamamlamak"
Lotus, şubat testlerinde lider takımların 5 saniye gerisinde kalmıştı. Deneyimli İtalyan pilot basına yaptığı açıklamada, “Zirvedekilerden üç-dört saniye geride olacağız ki bu çok fazla. Hedefimiz her iki araçla da yarışı tamamlamak ve tecrübe kazanmak.” diye konuştu. Trulli, Lotus ismini temsil etmenin ise büyük sorumluluk olduğunu düşünüyor. “Başladığımız yerde kalmamalıyız. Yukarı çıkmak için zorlayacağız. Kolay olmayacağını…
-
Barrichello: "2010 Pilotlar için Kolay Olmayacak"
Brezilyalı pilot, “Muhtemelen daha fazla geçiş olacaktır diye düşünüyorum. Düşük yakıt yükünde yüksek yakıt yüküne göre daha iyi olan araçlar olacak ya da tam tersi şekilde ve grid biraz daha karışacak. Böylece daha çok geçiş fırsatı olacak, umarım bunları değerlendirebiliriz.” Diye konuşuyor. Barrichello ve eski takım arkadaşı Schumacher, gridde yakıt ikmalinin yasak olduğu dönemlerde yarışan…
-
Alonso, Test Sonuçlarına Pek Bakmıyor
Ferrari, 2010 sezonu için şampiyonluğun en güçlü adaylarından biri olarak gösteriliyor. F10’u, şu ana kadar kullandığı en iyi araç olarak niteleyen Alonso, yine de rakiplerine göre nerede olduklarını bilmediklerinden, temkinli yaklaşımını sürdürüyor. Alonso: “Kış testlerinde dereceleri pek karşılaştırmıyoruz veya ilk yarış için tahminde bulunmuyoruz. Kendi programımıza yoğunlaşıyor ve ilk yarışta mümkün olanın en iyisini yapmaya…
-
De la Rosa, Lastik Avantajını Önemsemiyor
Japon lastik üretisinin vardığı bu sonuçlara göre Sauber, yakıt ikmalinin kaldırıldığı bu sezonda önemli bir avantaja sahip. Ama De la Rosa, testlerdeki koşullarla Bahreyn’deki koşulların farklı olduğunu söyledi. De la Rosa: “Lastik bilgilerinin anlamlı olduğunu düşünmüyorum. Çünkü, sıcaklıkların çok düşük olduğu yerlerde testler yaptık ve şimdi gerçekle yüz yüzeyiz” “Bu yüzden lastiklerin kullanımı, mesela Barselona’ya…
-
Kubica: "Renault'un Yeniden Canlanması İçin Zaman Gerek"
Takım geçen sene 8.sırada yer almış ve 2008’deki kaza skandalıyla boğuşmak zorunda kalmıştı. Kubica, 4 sene öncesinin şampiyonu Renault’un, şu anki durumuyla önündeki görevi küçümsemediğini söyledi. Kubica: “Zamana ihtiyacımız olacak. Geçen senenin sonuna baktığımızda çok gerilerden başlıyoruz. Takımların çoğunun da araçlarını, geçen senekilerin üzerine inşa ettiğini veya geçen senenin en iyi aracını takip ettiklerini düşünüyorum.…