Gün: 14 Mart 2010

Nico Rosberg: “Bugün çok iyi bir kalkış yaptım ve ilk turun sonunda 4. olarak gitmekten memnundum. Bununla birlikte ilk bölümde yumuşak lastiklerle tempo eksikliği çekiyordum ve sıkıntı yaşıyordum. Lewis beni stratejide yendi ve piststoplarda beni geçti. Bunu incelemeli ve ne olduğuna bakmalıyız. Sonlarda Sebastian’ı geçemedik, ona yaklaştığımda kirli havada tutunma eksikliği yaşadım. Yine de 5.lik,…

İlk turda Webber’in aracından çıkan duman nedeniyle önünü göremeyen Sutil, Renault pilotuna çarptı. Bu çarpışma sonunda hem Sutil hem de Kubica spin attı. Kubica: “Bu hafta sonu yaptığımız bütün sıkı çalışma, ilk turdaki kaza ile mahvoldu. Gride gidilen tur içinde yeteri motorda yüksek yağ seviyesi vardı ve gridde birazını attık. Ama galiba ilk virajdan sonra…

Lotus takımı diğer yeni takımlara kıyasla damalı bayrağı gören tek takım olabildi.Kovalainen yarışı Alonso’nun bir tur gerisinde 15. bitirerek damalı bayrağı görebildi. Takım arkadaşı Jarno Trulli ise yaşadığı hidrolik sorunuyla birlikte Alonso’nun 3 tur gerisinde 17. olarak yarışı bitirebildi. Lotus takım patronu Fernandes “Şu anda tamamen bulutların üzerinde uçuyorum.Hislerimi tanımlayabilmem mümkün değil.6 aylık bir çalışma…

Jaime Alguersuari: “Sezonun ilk yarışını, yakıt ikmali olmayan yeni kurallara sahip yarışı tamamlamam olumluydu. Gelişilecek daha çok alan var, özellikle de benim ve takım için. Puanlar için mücadele eden bir konumda olmalıydık. 7 ile 11. arasında bir yerlerde olmalıydık. Bunu başarmak için sıkı çalışmamız gerekecek. Fiziksel şartlarım konusunda geçen seneye göre kendimi çok daha iyi…

Vettel, ilk sıradan kalktığı yarışın kontrolünü elinde bulunduruyordu ama aracında sorun, onun zaferine mâl oldu. Horner: “Çok sinir bozucu. Rahat bir şekilde yarışın kontrolü elimizdeydi. Egzoz sorunu veya elekrtriksel bir şeyle güç kaybetmemiz rahatsız edici” “Sebastian, muhteşem bir şekilde sürerek 4.lüğü korudu ve değerli puanlar aldı. Çaresizce moralimiz bozuldu. Yarış iyi geçti, strateji çalıştı, Ferrari’leri…

Liuzzi: “Gerçekten memnunum. Hedefimizi başardık ve puan aldık. Benim ve takımım için bu harika bir sonuç” “Bu miktardaki yakıt ve bu lastiklerle zor bir yarış oldu, bir de sıcaklık var… Biraz durumu kontrol ettik ama genel olarak işi idare etmemizle oldukça mutlu olabiliriz. Puan almak sihirdi.” “Bütün üst düzey takımlar önümüzde bitirdi ve hiç bir…

Button başlarda daha fazla zorlayabileceğini ama pit sonrası kendine Schumacher’in arkasında bulmasıyla hayal kırıkılığı yaşadığını söyledi. “Biraz üzgünüm çünkü lastikleri biraz daha fazla korumaya çalıştım.Ve bununla birlikte son 5 turda Webber ve Michael’ı zorlayabilecektim. “Michael’in benden önce pite girmesi ona fazlasıyla yardımcı oldu ve arayı açabildi.Ama pit sırasında ben de Webber’i geçebildim.Çocuklar pit sırasındagerçekten çok…

Alman pilot, sezonun ilk yarışında başından itibaren kontrolü elinde bulundurdu ama aracında egzoz sorunu oluşmasının ardından Ferrari’lere ve Hamilton’a yerini kaybederek podyuma dahi çıkamadı. Vettel: “Yazık oldu. Ama ne yapabilirim ki?” “Her şey göz önüne alınırsa bu hafta sonu, sorun haricinde olumlu geçti. Cumartesi sabahından itibaren her türlü koşulda en hızlılardık. Yarışı da çok iyi…

Schumacher, birinci olan Alonso’nun yaklaşık 40 saniye gerisinde yarışı 6. olarak tamamladı. BBC’ye konuşan Schumacher: “Durum; ‘kalkış yap, temponda git ve hata yapma’dan ibaretti.” “Eğer biri hata yapmazsa geçiş neredeyse imkânsızdı.Lewis küçük bir hata yaptı, Nico onu geçebildi ama pitstoplarda yerini geri aldı. Olan bu.” “Bu çeşit yarış stratejileriyle ne yazık ki elimizdeki hareket bu…

McLaren pilotu kalkışta Rosberg’in gerisinde kaldı ve ardından ilk lastik değişimlerine kadar onu izlemek zorunda kaldı. Lastik değişimleri sonrasında Alman pilotun önünde çıkan Hamilton, Vettel’in yavaşlaması ile Ferrari’lerin ardından yarışı 3. tamamladı. Hamilton: “Oldukça iyi bir yarış çıkardım. Ne yazık ki biraz yer kaybettim ve 4. virajda lastikleri kilitledim ve dışa taştım. Kötü duruma düştüm…