Bu hafta sonu aynı noktada 4 pilotun kaza yapmasının yorumlanması isteği karşısında Alonso “Gerçekten bilmiyorum. Tam olarak cevabı bilmiyorum ancak orada fren noktasında tümsek var ve bu yardımcı olmuyor.”
“Pistin doğası böyle ve orada aerodinamiyi kaybediyor olabilirsiniz. Bir çok şeyin etkisi var. Bu seneki kurallarla gelen daha az yol tutuşu, egzoz beslemeli difüzörle gelişen aşırı aerodinami gibi şeylerin ortak sonucu. Ne yazık ki durum böyle.”
“Yarın için yapabileceğimiz çok şey yok. Ancak gelecek sene için o bölüm tekrar asfaltlanabilir. Yarın biraz daha erken fren yapmak gerekecek.” dedi.
Liuzzi, Petrov, Rosberg ve PErez’in kazalarında fren noktalarının çok tümsekli olması kazada etkili oldu.
Petrov “Tehlikeliydi. Ben de neredeyse orada kaza yapıyordum ve bu sabah Nico çok şanslıydı. Bunların nedeni tünelden sonraki bölümün yeniden asfaltlanmış olması.”
“Oradaki tümsek geçen seneye göre 5 kat daha kötü olmuş ve orada fren yapmak tüm hafta sonu boyunca zordu. Şu anda sırtımda gerçekten sorun yaşıyorum. Orayı değiştirmeliler çünkü çok tehlikeli.” dedi.
Rubens Barrichello “O tür tümseklerde araç zıplar, yana kayar ve frenleri kaybedersiniz. Kaçma şansınız yoktur.”
“Bu sabah Rosberg’in kazasında sadece o değil, herkesin yüreği ağzına geldi çünkü o çok şanslıydı. Eğer düz gitseydi çok büyük kaza olacaktı. Bunun yanında şikayet edemezsiniz. Ya o konuda bir şey yaparsınız ya da tüm virajı alırsınız. Ya da onunla yaşarsınız.” dedi.
Ross Brawn ise araçları suçlamadı ve “Egzoz beslemeli difüzörlerin açık etkisinin olduğunu gösteren bir kanıt olduğunu söyleyemem. Orası pistin çok aldatıcı bir bölümü. Çok fazla yanal güç biniyor ve o an frene basıyorsunuz. Çok tümsekli bir bölüm.”
“Nico’nun olayında yüksek yakıtlı sürüş planlıyorduk çünkü yarın için bazı şeyleri denemek istiyorduk. Ağır yakıtı vardı ve uzun sürüşteydi. Lastik basınçları düşüktü ve yakalandı. Egzoz beslemeli difüzörle alakası yok.”
“Orası tümsekli ve çok fazla yanal yük var. Yol tutuşu sınırlanırsaysanız o zaman sonucunu görürsünüz. Normalde orada oldukça rahatız ancak kaza anında Nico’nun lastikleri düşüktü ve çok fazla yakıt vardı. Araç yere yakındı ve tehlikeliydi. Orası pistin çok zor bir bölümü.” dedi.