Monaco GP – 26 Mayıs 1968 – Monte Carlo – 80 Tur, 3.145 km

Yaşanan kazaların ardından FIA güvenlik tedbirlerini arttırdı. Monaco’da şikanda düzenlemeler yapılırken yarış da 20 tur kısaltıldı.Lotus takımı, Monaco’ya getirdiği 49 şasisinin yeni haliyle Formula 1’de bir dönemin başlangıcına ön ayak oldu. Aracın önünde ve arkasında dar kanatlar yer alıyordu.

Graham Hill, Monaco GP 1968

Sıralamalarda Hill 0.6 sn farkla pol pozisyonunu kazanırken Matra Cosworth’ü ile Servoz-Gavin şaşırtıcı bir şekilde 2. oldu. İkinci çizgide ise Siffert ve Surtees yer aldılar.

Yarışın başlamasıyla birlikte Servoz-Gavin liderliğe yükseldi ancak bu 3 tur sürdü. Şaft sorunu nedeniyle kaza yapan Gavin yarış dışı kalırken liderliğe yükselen Hill, konumunu tüm yarış korudu ve art arda 2. kez yarış kazandı. 

Bol kazanın yaşandığı Monaco’da Attwood 2. olurken Lucien Bianchi 3. oldu. Scarfiotti ise yarışı 4. sırada tamamladı. Bu İtalyan sürücünün son yarışı oldu. Scarfiotti 2 hafta sonra geçirdiği kazada hayatını kaybetti.

 

 

POz NO sürücü takım tur süre sıralama
1  9  Graham Hill  Lotus-Cosworth 49B  80  2h00m32.300s   1 
2  15  Richard Attwood  BRM P126  80  2h00m34.500s   6 
3  7  Lucien Bianchi  Cooper-BRM T86B  76    14 
4  6  Ludovico Scarfiotti  Cooper-BRM T86B  76    15 
5  12  Denny Hulme  McLaren-Cosworth M7A  73    10 
r  8  John Surtees  Honda RA301  16  Gearbox  4 
r  4  Pedro Rodriguez  BRM P133  16  Accident  9 
r  16  Piers Courage  BRM P126  12  Chassis  11 
r  1  Jean-Pierre Beltoise  Matra MS11  11  Accident  8 
r  17  Jo Siffert  Lotus-Cosworth 49  11  Transmission  3 
r  19  Dan Gurney  Eagle-Weslake T1G  9  Ignition  16 
r  3  Jochen Rindt  Brabham-Repco BT24  8  Accident  5 
r  2  Jack Brabham  Brabham-Repco BT26  7  Suspension  12 
r  11  Johnny Servoz-Gavin  Matra-Cosworth MS10  3  Accident  2 
r  10  Jackie Oliver  Lotus-Cosworth 49  0  Accident  13 
r  14  Bruce McLaren  McLaren-Cosworth M7A  0  Accident  7 
nq  18  Jo Bonnier  McLaren-BRM M5A      17 
nq  32  Silvio Moser  Brabham-Repco BT20      18