Ferrari-Cooper-Climax mücadelesi Monza’da da devam etti. Tony Brooks, Jack Brabham ve Stirling Moss ile şampiyonluk mücadelesi veriyordu.
Sıralamalarda Moss en hızlı isim oldu ve onu Brooks ile Brabham takip etti. İkinci çizgide ise Gurney ve Phil Hill vardı.
Start anında Brooks motor sorunu yaşayarak yarış dışı kaldı ve Moss liderliği ele geçirdi. Onu Hill, Brabham, Gurney ve Schell takip ediyordu. Daha sonra Hill liderliği ele geçirdi ve Gurney de Brabham’ı geçmeyi başardı. Ancak Brabham kısa süre sonra yerini geri aldı. Bu sırada Moss da liderliğe yükseldi ve yarışı büyük farkla kazanırken Hill ikinci Brabham ise üçüncü oldu.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax T51 | 72 | 2h04m05.400s | 1 |
| 2 | 32 | Phil Hill | Ferrari D246 | 72 | 2h04m52.100s | 5 |
| 3 | 12 | Jack Brabham | Cooper-Climax T51 | 72 | 2h05m17.900s | 3 |
| 4 | 36 | Dan Gurney | Ferrari D246 | 72 | 2h05m25.000s | 4 |
| 5 | 34 | Cliff Allison | Ferrari D246 | 71 | 8 | |
| 6 | 38 | Olivier Gendebien | Ferrari D246 | 70 | 6 | |
| 7 | 2 | Harry Schell | BRM P25 | 70 | 7 | |
| 8 | 6 | Jo Bonnier | BRM P25 | 70 | 11 | |
| 9 | 16 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax T51 | 70 | 13 | |
| 10 | 26 | Carroll Shelby | Aston Martin DBR4 | 70 | 19 | |
| 11 | 40 | Colin Davis | Cooper-Maserati T51 | 68 | 18 | |
| 12 | 10 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Climax T51 | 68 | 12 | |
| 13 | 4 | Ron Flockhart | BRM P25 | 67 | 15 | |
| 14 | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati T51 | 67 | 16 | |
| 15 | 28 | Giulio Cabianca | Maserati 250F | 64 | 21 | |
| r | 24 | Roy Salvadori | Aston Martin DBR4 | 44 | Engine | 17 |
| r | 8 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T51 | 22 | Engine | 9 |
| r | 22 | Jack Fairman | Cooper-Maserati T45 | 18 | Engine | 20 |
| r | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax 16 | 14 | Brakes | 14 |
| r | 18 | Graham Hill | Lotus-Climax 16 | 1 | Engine | 10 |
| r | 30 | Tony Brooks | Ferrari D246 | 0 | Engine | 2 |