Ancak Mike Hawthorn’un da buna karşı çıkmasıyla Britanya’da tekrar Formula 1 aracına geçen Collins, çok iyi bir yarış çıkarmayı başardı.
Yarışa 6. sıradan başlayan Collins, fırtına gibi bir başlangıç yaparak liderliği ele geçirdi. Oldukça rahat bir yarış geçiren Collins damalı bayrağı da ilk sırada görmeyi başarırken onu takım arkadaşı Hawthorn takip etti.
| POz | NO | sürücü | takım | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 1 | Peter Collins | Ferrari D246 | 75 | 2h09m04.200s | 6 |
| 2 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari D246 | 75 | 2h09m28.400s | 4 |
| 3 | 10 | Roy Salvadori | Cooper-Climax T45 | 75 | 2h09m54.800s | 3 |
| 4 | 9 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall VW (57) | 75 | 2h09m55.000s | 7 |
| 5 | 20 | Harry Schell | BRM P25 | 75 | 2h10m19.000s | 2 |
| 6 | 11 | Jack Brabham | Cooper-Climax T45 | 75 | 2h10m27.400s | 10 |
| 7 | 8 | Tony Brooks | Vanwall VW (57) | 74 | 9 | |
| 8 | 4 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax T43 | 73 | 12 | |
| 9 | 5 | Carroll Shelby | Maserati 250F | 72 | 15 | |
| r | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari D246 | 59 | Engine | 11 |
| r | 22 | Jo Bonnier | Maserati 250F | 49 | Gearbox | 13 |
| r | 6 | Gerino Gerini | Maserati 250F | 43 | Gearbox | 18 |
| r | 12 | Ian Burgess | Cooper-Climax T45 | 40 | Clutch | 16 |
| r | 7 | Stirling Moss | Vanwall VW (57) | 25 | Engine | 1 |
| r | 17 | Cliff Allison | Lotus-Climax 12 | 21 | Engine | 5 |
| r | 15 | Ivor Bueb | Connaught-Alta B | 19 | Gearbox | 17 |
| r | 19 | Jean Behra | BRM P25 | 19 | Puncture | 8 |
| r | 18 | Alan Stacey | Lotus-Climax 16 | 19 | Overheating | 20 |
| r | 16 | Graham Hill | Lotus-Climax 16 | 17 | Overheating | 14 |
| r | 14 | Jack Fairman | Connaught-Alta B | 7 | Engine | 19 |