Geçen hafta sonu Bahreyn’deki sezon açılışı hafta sonunun ardından yer alan haberlerde McLaren’in MP4-25’te kullandığı difüzör tasarımının, FIA’dan gelen uyarı ile Avustralya’da görülemeyebileceği yer alıyordu.
McLaren’in, motoru ilk çalıştırma amacıyla ayrılan aralığı geniş tutarak difüzörden daha fazla fayda sağlamayı amaçladığı öne sürülmüştü.
İnanılan o ki McLaren de Melbourne için tasarımını değiştirmeyi kabul etti.
İspanyol El Pais gazetesi, aynı sebepten ötürü Renault ve Mercedes’in de bu alanda değişime gideceğini iddia ediyor.
Söylentilere göre başka 1 veya 2 araçla da ilgili olarak Charli Whiting’in endişeleri bulunuyor.
İnanılan o ki bu takımlar, FIA’nın izin verdiği, ama ölçüsünü belirtmediği arkadaki aralığı istedikleri gibi kullanıyor.
Red Bull tasarımcısı Adrian Newey, en azından 2 takımın, kuralları zorladığını söyledi
Newey: “İsimleri söylemeyeceğim ama bunların arasında Ferrari yok”