Ay: Mayıs 2011

Alonso “Sıralamalarda aracımdan antrenmanlardaki kadar memnun değildim ve bunun nedenini anlamalıyız. Bugün Mclaren’ler çok hızlıydı ve Hamilton pol pozisyonu için favori olabilirdi. 3. seanstaki sonuçların gerçek sıralamayı gösterdiğini düşünmüyorum. Hamilton için seans kötü gitti ancak Red Bull’lar için iyiydi. Biz ise aralarında bir yerdeydik.” “Yeniden yakıt almadan her lastikle 2 tur atmalıydık bu yüzden lastiklerden…

Hamilton “Umarım Sergio iyidir. Ailesi ve onun için dua ediyorum. Bu hafta sonu çok iyi sürüyordu. Bunu araç üstü kameralardan görebilirdiniz ancak çok ağır bir kaza geçirdi. Asla bir sürücünün yaralanmasını istemezsiniz ve piste çıktığınızda aklınıza bu gelir ancak yine de profesyonel olmanız lazım.” “3. seansın tekrar başlamasının ardından lastiklerim ve frenlerim sıcak değildi. Bu…

Schumacher “Öncelikle Sergio’nun iyi görünmesinden dolayı oldukça mutluyum ve bu çok önemli bir haber. Bu kaza bana KArl Wendlinger’in 1994’teki kazasını hatırlattı ve güvenlik, özellikle yan etki konusunda FIA’nın gösterdiği gelişim ortada.” “Start pozisyonum açısından biraz koşullardan fayda sağladık. Muhtemelen 7. sıra daha gerçekçi olurdu. Bununla birlikte aracımız yarış performansı konusunda daha iyi bu yüzden…

Petrov Monaco sıralamalarında 11. sırada kalırken takım arkadaşı Nick Heidfeld ancak 16. olabildi. Petrov “Rahat bir şekilde ilk 10 içerisinde yer almalıydık, bu yüzden 11. sıra pek de memnun edici değil. Bu hafta sonu süper yumuşak lastiklerle zorlandık ve onları kullandığımda çok az gelişme sağlayabildim. Bunun nedenini bulmalıyız.” “Attığımız turdan 1 sn hızlı olmalıydık bu…

Button “Karl Wendlinger’in kazasından beri araçlar güvenlik açısından çok geliştiler ve benim kazamdan sonra bariyerler daha geriye alındı.” “Ancak daha güvenli olması için değiştirilebilecek bazı şeyler var. Böyle olunca yarışlardan daha keyif alabiliriz. Orası tehlikeli bir viraj ve  çözümün tam olarak ne olduğunu bilmek zor. Ancak kaçış alanında neler yapılabileceği üstünde düşünebilirler.” “Motor sporları tehlikelidir…

Sabahki antrenman seansında Perez’in kazasına benzer bir şekilde kaza geçiren Rosberg “O bariyerlere vurmadığım için çok şanslıydım. O bariyer uzun zamandan beri orada var ve orada çok şey oldu.” “Belki ilk defa o bariyerleri değerlendirmemiz lazım. O bariyerleri 50 metre ileriye almak oldukça kolay olmalı. Bunu yapmanın tam zamanı olabilir.” dedi. Rosberg ayrıca tünelden sonra…

Di Resta “Bir kez daha 14. olmamız performansımızın göstergesi oldu. Monaco’da sıralamaların çok önemli olduğunu herkes biliyor bu yüzden mümkün olduğu kadar yukarıda yer almak için çok zorladım. Ancak yarın oldukça uzun ve yarın her şey olabilir. Bu yüzden sorundan mümkün olduğu kadar uzakta durup stratejiyle yükselmeye çalışacağım.” “Monaco’da Formula 1 aracıyla ilk hafta sonumu…

Webber “Yarın galibiyet mümkün. Bu sene yarışlar geçen seneye göre daha karışık. Yarın da farklı olmayacak ancak sıralamalar burada önemliydi. Bu konuda şüphe yok. Pol pozisyonunu kazanmak büyük fayda sağlıyor. Seb bugün de harika tur attı ve pol pozisyonunu hak etti.” “Hepimiz için karışık bir seanstı. Açıkçası bugün öncelik, iş arkadaşlarımızdan birisi olan Sergio’yu aracından…

Ne Liuzzi ne de Karthikeyan Monaco sıralamalarında zaman turu elde edemediler ve bu nedenle doğal olarak % 107 içerisinde yer alamadılar. Yarış hakemleri HRT sürücülerinin antrenmanlarda gösterdikleri performans neticesinde yarışabileceklerini açıkladılar.  

Alman sürücü, bu sene 5., kariyerinin ise 20. pol pozisyonunu bugün Monaco’da elde etti. Vettel ayrıca ilk defa Monaco’da pol pozisyonundan yarışa başlayacak. Vettel “Burada yarış her zaman uzundur, biraz kumar salonu gibi. 78 tur oldukça uzun ve bu sene çok pit stop olduğunu, durumun son anda değişebildiğini gördük.” “Burada değişmeyen bir şey var, o…