Polonyalı sürücü Renault’nun yeni aracı R31’i ilk kez bugün kullandı. Yaşanan bazı dayanıklılık sorunlarına rağmen Kubica 104 tur attı ve 5. sırada günü tamamladı.
Kubica “Çok fazla bozulma var, bu yüzden lastikleri kontrol etmek çok önemli olacak. Lastiklerin daha uzun süre gitmesi için belki ayarlarda değişiklikler yapar ve daha fazla performans sağlarız.” dedi.
Pirelli, yarışların daha heyecanlı geçmesi ve strateji aralığının artması için kasıtlı olarak daha dayanıksız lastikler hazırladığını açıklamıştı.
Kubica “Dengeyi tahmin etmek zor çünkü çok fazla şey üstünde çalışıyoruz ve lastikler aracın dengesinde ve tepkisinde etkili oluyor. Bu yüzden şu anda tahmin yürütmek zor. Şu anda denge mükemmel değil, hatta iyi değil. Ancak diğer taraftan Valencia diğer pistlere göre çok farklı bir pist ve araçlar genelde burada iyi tepki vermezken yarış pistlerinde daha iyi tepki verirler. Bu yüzden bu sefer de öyle olmasını umuyoruz ve bugünün ardından çok endişeli değiliz.” dedi.
Kubica ayrıca yeni arka kanatlar ve KERS gibi sistemlere alışmanın biraz zaman alacağını ancak şu ana kadar Renault’nun sistemlerinin iyi çalıştığını söyledi.
Kubica “Bugün bir diğer iyi şey KERS ve arka kanattı. Her ikisi de çok iyi çalıştı ve sorunsuz 100 tur çalıştık. Bugünden olumlu bir şey olarak bunu çıkarabiliriz. Arka kanat oldukça iyi çalışıyor ve çok güçlü bir sistem. Bir çok kez KERS ile aynı anda çalıştırmanız gerektiği için biraz motivasyonu bozabiliyor. Bu yüzden mükemmel sürüşü mükemmel kontrolle birleştirmek gerekecek.” dedi.