Gün: 22 Şubat 2011

2010’da yeni araçlar içerisinde en yavaş kalan HRT, Williams, Bar Honda ve Red Bull takımlarında çalışan Geoff Willis’in takıma gelmesiyle birlikte daha fazla şey umuyor. Kolles “Araç üstünde çalışan deneyimli isimler var. İyi bir kış geçirmedik ancak tamamen yeni bir aracımız var ve onu geliştirmeye çalışıyoruz.” “Araç çok kötü görünmüyor ve modern F1 araçları gibi…

1991’den sonra spora ilk kez dönüş yapan Pirelli lastikleri, genel olarak istikrarsız olması nedeniyle eleştirildi ancak Pirelli, gösterinin arttırılması amacıyla lastiklerin bilerek bu şekilde hazırlandığı savunmasını yaptı. Trulli “Gelişimde hâlâ bazı eksikliklerin olduğunu düşünüyorum çünkü lastikler henüz dengeli değil.” “Şu anda en büyük sorun bu. Pirelli FIA’nın bu şekilde istediğini söylüyor ancak bana göre sorun…

Onu bu sabah 8:30 gibi gördüm. Oldukça iyiydi ve başına gelenlere bakarsak durumu oldukça olumlu. İyi haber ise son zamanlarda geçirdiği tüm ameliyatlara rağmen herhangi bir komplikasyonun ortaya çıkmaması. Siz onun el ameliyatını gerçekleştirdiniz. Neler söyleyebilirsiniz? Parmaklarını hafif oynatabiliyor ve daha şimdiden elinde biraz hassasiyet var. En önemlisi ise şu an için en büyük endişe…

Horner “Karar verme takımlara ait değildi. Bu yönetim kuruluna, organizatörlere ve Bernie’ye ait bir karardı.” “Hem Bernie hem de pist yetkilileri sürekli olarak bizleri bilgilendirdiler ve sonunda doğru ve mantıklı bir karar verdiler. Biz de kısa süre içerisinde oraya yarışmak için gitmeyi umuyoruz.” “Umarım zamanla aralarındaki sorunları çözerler.” dedi. Renault Takım Patronu Eric Boullier “Krallığın…

Hastaneden yapılan açıklamada “Kubica’nın sağlık durumu iyi ve ameliyat sonrasında herhangi olumsuz bir şey görülmedi ve tüm her şey normal görünüyor.” sözlerine yer verildi. Lotus Renault GP pilotu Kubica, İtalya’da geçirdiği kaza nedeniyle kolundan, elinden, bacağından ve omzundan olmak üzere bir çok ameliyata girdi ve artık tam olarak iyileşmeyi bekliyor.  

Bahreyn’de ilk olaylar çıktığında Todt, endişelenecek bir şey olmadığını ve aşırı tepki verilmemesi gerektiğini söylemişti. Ancak olaylatın şiddetinin artmasının ardından FIa ve Todt sessiz kalmayı tercih ettiler. Bahryen GP organizatörlerinin ilk yarıştan çekildiklerini açıklamasının ardından ise FIA açıklama yaptı ve kararı desteklediğini belirtti. Daily Telegraph muhabiri Tom Cary, FIA’yı hiç bir yöne ilerlememekle suçlarken Times’tan…

Red Bull’un Alman pilıt, bu sene yeni lastiklerin, yarış çizgisinde fazlaa kauçuk kütlesi bıraktığını söyledi. Auto Motor und Sport’a konuşan Vettel: “(Yarışın) yarı mesafesinde bunlardan pistte çok fazla olacak ve ayarlanabilir arka kanat yardım edemeyecek” “Çünkü çizginin dışında kalınca çok daha erken fren yapmanız gerekecek”

Bu ifade, İspanya GP’nin yapıldığı Barselona’daki Katalunya pistinin yeni sorumlusu Salvador Servia’ya ait. RAC1’e konuşan Servia: “Bana Valensiya’nın, geçen senenin ücretimi ödemediği söylendi.” Diğer taraftan Servia, Barselona’nın ödemeler her zaman yarışın hemen ardından yaptığını belirtti. Bu da demek oluyor ki Bay E, İspanya GP için parasını 23 Mayıs’ta alacak.

Berger, zaten geride olan Mercedes’in, önündeki takımları yakalayabilecek konumda olduğunu düşünmüyor. Berger “Bu konuda şüpheliyim. Red Bull’un yine en iyi araca sahip olduğunu düşünüyorum ve Mclaren ile Ferrari hemen arkasında yer alıyorlar.” “Bırakın Red Bull’u Mclaren ve Ferrari’yi yakalamaları için mantıklı bir açıklama yok.dedi ve Renault’nun sürpriz yapabileceğini söyledi.