Gün: 17 Şubat 2011

İlk testlerin Valensiya ve Jerez’de gerçekleştirilmesinin ardından takımlar, aerodinami pisti olarak bilinen ve Formula 1 pistlerine daha yakın özelliklere sahip olan Katalunya’da çalışmaları sürdürecekler. Cuma günü başlayacak olan test seansı 4 gün sürecek ve pazartesi günü sona erecek. Testlerdeki Pilot Dizilimi Şu Şekilde Olacak Cuma Red Bull  –       Sebastian Vettel Ferrari – …

1Malezya şirketinin sahibi olan ve takımını Team Lotus olarak adlandıran Fernandes, bu anlaşmanın çözümü için kendilerine 10 milyon dolardan daha az bir teklif edildiğini söylemişti. Group Lotus ise Formula 1’e Renault’nun isim sponsoru olarak girdi. Son açıklamada Group Lotus, Fernandes’in isteklerinin 35 milyon dolar ile 60 milyon dolar arasında olduğunu söyledi. Haberlerde, Fernandes’in Team Lotus…

Dünkü isyanın ardından gerçekleşen bir çok ölüm ve yaralanmanın ardından ülkede yapılacak olan Formula 1 yarışı da tehlike altına girdi. Bahreyn GP yetkilileri, yarışın gerçekleşmesi için tüm çalışmaları yaptıklarını söylese de, Ecclestone bu konuda kesin konuşmaktan kaçınıyor. Ecclestone “Durum iyi değil, öyle değil mi? Yaşananları takip edip hızlı bir şekilde karar vermeye çalışacağız.” “Bu sabah…

Alman pilot, geçen sezonu 9. tamamladı ama son Jerez testlerinin bir gününde en hızlı dereceyi elde etti. BBC Radyo Northampton’a konuşan Brawn: “Eğer başarılı olursa Formula 1 için muazzam bir tetikleme yaratır.” “Geçen sene Michael ile sessiz bir sene geçirdik. Şimdi keskin görünüyor ve birkaç kişiyi şaşırtabilir.” “Üç sene boyunca spordan uzak kaldı ve şüphesiz…

İspanyol pilot, kazasının ardından Robert Kubica’yı ilk ziyaret eden pilottu. O kazanın ardından en kötü senaryodan endişe ettiğini söyleyen Alonso, pilotların pist dışında da her zaman risk altında olduğunu belirtti. Alonso: “Bizim sistemin dışında biraz adrenalin toplamak için bir şeyler yapmamız gerek ve ralli, F1 pilotu açısından iyi bir antrenman. Ben, her gün bisiklet kullanarak…

Pirelli lastiklerinde aşırı bozulma olması pilotlar arasında eleştirilere neden olurken Pirelli’nin Motor Sporları Patronu Paul Hambery sürekli olarak bunun kasıtlı yapıldığını söylüyor. Hambery “Jerez testlerinde tüm takımlardan çok fazla veri toplamayı başardı ve neler öğrenebileceğimiz konusunda yoğun değerlendirmeler yaptık.” “İlginç olan ise testlerde öne çıkan şeylerin sürekli değişmesiydi. Takımlar yeni araçlarıyla hızlandıkça bazı uzun sürüşler…

İtalyan lastik üreticisi, sezonun ilk dört yarışı için yumuşak ve sert hamurları kullanacaklarını açıklamıştı. Bunun nedeni, orta ve süper yumuşak lastiklerle ilgili kaygılar göz önüne alınarak tedbir alınması olarak görülüyor. Aslında süper yumuşak lastiklerin çok hızlı dereceler sağladığı görüldü ama aynı zamanda neredeyse bir turun ardından tamamıyla bozulmalar yaşandı. Pirelli lastikleri ile ilgili eleştiriler için…