Ay: Mart 2010

Red Bull Racing’den Christian Horner’in dile getirdiği ve FIA’dan açıklık getirmesini istediği konuda, McLaren’in arka kanadında uyguladığı sistemle düzlüklerde 6 km/sa gibi bir fayda sağladıkları öne sürülmüştü. FIA’dan Charlie Whiting, geçen hafta inceleme yapması için Woking’deki McLaren merkezine davet edilmiş ama uçuşundaki ertelenme nedeniyle denetleme Bahreyn’e kalmıştı. Teorilere göre McLaren, üstte takla-yapısındaki girişten alınan havayı…

Lotus, şubat testlerinde lider takımların 5 saniye gerisinde kalmıştı. Deneyimli İtalyan pilot basına yaptığı açıklamada, “Zirvedekilerden üç-dört saniye geride olacağız ki bu çok fazla. Hedefimiz her iki araçla da yarışı tamamlamak ve tecrübe kazanmak.” diye konuştu. Trulli, Lotus ismini temsil etmenin ise büyük sorumluluk olduğunu düşünüyor. “Başladığımız yerde kalmamalıyız. Yukarı çıkmak için zorlayacağız. Kolay olmayacağını…

Brezilyalı pilot, “Muhtemelen daha fazla geçiş olacaktır diye düşünüyorum. Düşük yakıt yükünde yüksek yakıt yüküne göre daha iyi olan araçlar olacak ya da tam tersi şekilde ve grid biraz daha karışacak. Böylece daha çok geçiş fırsatı olacak, umarım bunları değerlendirebiliriz.” Diye konuşuyor. Barrichello ve eski takım arkadaşı Schumacher, gridde yakıt ikmalinin yasak olduğu dönemlerde yarışan…

Ferrari, 2010 sezonu için şampiyonluğun en güçlü adaylarından biri olarak gösteriliyor. F10’u, şu ana kadar kullandığı en iyi araç olarak niteleyen Alonso, yine de rakiplerine göre nerede olduklarını bilmediklerinden, temkinli yaklaşımını sürdürüyor. Alonso: “Kış testlerinde dereceleri pek karşılaştırmıyoruz veya ilk yarış için tahminde bulunmuyoruz. Kendi programımıza yoğunlaşıyor ve ilk yarışta mümkün olanın en iyisini yapmaya…

Japon lastik üretisinin vardığı bu sonuçlara göre Sauber, yakıt ikmalinin kaldırıldığı bu sezonda önemli bir avantaja sahip. Ama De la Rosa, testlerdeki koşullarla Bahreyn’deki koşulların farklı olduğunu söyledi. De la Rosa: “Lastik bilgilerinin anlamlı olduğunu düşünmüyorum. Çünkü, sıcaklıkların çok düşük olduğu yerlerde testler yaptık ve şimdi gerçekle yüz yüzeyiz” “Bu yüzden lastiklerin kullanımı, mesela Barselona’ya…

Takım geçen sene 8.sırada yer almış ve 2008’deki kaza skandalıyla boğuşmak zorunda kalmıştı. Kubica, 4 sene öncesinin şampiyonu Renault’un, şu anki durumuyla önündeki görevi küçümsemediğini söyledi. Kubica: “Zamana ihtiyacımız olacak. Geçen senenin sonuna baktığımızda çok gerilerden başlıyoruz. Takımların çoğunun da araçlarını, geçen senekilerin üzerine inşa ettiğini veya geçen senenin en iyi aracını takip ettiklerini düşünüyorum.…

Alonso: “Sonunda buradayız! Pist üzerinde ya da pit dışında yoğun geçen iki ayın ardından artık Formula 1 sezonu başlamak üzere. Scuderia Ferrari Marlboro takımı ile ilk sezonum olacak. Yeni takımımda kendimi hiç yabancı hissetmiyorum ve şampiyonanın başlaması için sabırsızlanıyorum. Fazlasıyla ilginç bir başlangıç olacak.” “Bahreyn’e pazartesi akşamı geldim ve Avrupa’daki iklimle buradaki iklim farklıydı. Avrupa’da…

İddialara göre takım her iki aracını da henüz Bahreyn’e getiremediği için garajlar kapalı. Brezilyalı pilot Senna cuma günleri yapılacak olan 180 dakikalık antrenmanların kendileri için birer test olacağını söylemişti. Ayrıca Bahreyn garajında Ferrari’nin daha karmaşık ve güvenli bir pit stop ışık sistemi kullandığı görüldü. Red Bull takımının ise lider durumdaki Mercedes motorlarının gücüne yetişebilmek için…

Geçen sene sonunda Williams’tan BrawnGP’ye, şimdinin MercedesGP’sine, geçen Rosberg, grup testlerde Schumacher ile benzer performanslar ortaya koymuştu. Farklı şeyler üzerine çalışmış olmaları ile birlikte Ross Brawn da ikilinin yakın olduğunu belirtmişti. Perşembe günü basın konferansında konuşan Rosberg, Schumacher’e karşı yarışmanın tadını çıkaracak. Rosberg: “Sezona çok iyimser giriyorum. Araçta kendimi çok ama çok rahat ve güvende…

MOV’IT logoları, R30’un burun bölümünde yer alacak. Almanya merkezli firma yarış, spor ve güvenlik araçları için yüksek performanslı frenler geliştiriyor. MOV’IT  fren sistemleri ağırlık, güç ve dayanıklılık bakımından rakiplerine üstünlük sağlayan karbon-seramik bileşiminden oluşuyor. 15 yıldır firma otomotiv endüstrisindeki önemli şirketlere sponsorluk yapıyor. Renault F1 takımı başkanı Gerard Lopez anlaşmadan duydukları memnuniyeti dile getirirken MOV’IT…