Ay: Mart 2010

Alman gazetesi Bild Zeitung’a göre Schumacher gridde güvenlik merkezli GPDA’ya üye olmayan birkaç pilottan birisi. 41 yaşındaki Schumacher’in 2010’da 21 milyon Euro kazanacağı düşünüldüğünde, birliğe katılmamasının nedeninin 2000 Euro’luk üyelik ücreti ve alınan her puan için verilen 500 Euro olmadığını düşünülüyor. Bazı kaynaklar ise Mercedes pilotunun, birliğin şu andaki başkanı Pedro de la Rosa ile…

26 yaşındaki Arjantinli pilot ocak ayında USF1 pilotu olarak açıklanmıştı ancak bundan bir ay sonra USF1’in programındaki belirsizliklerin ardından şimdiki HRT takımının yedek pilotluğu için düşünülmüştü. Lopez’in menajeri Felipe McCough, takımın mart ayının başında projelerini geri çekmesi karşısında takımı eleştirmişti ve Lopez de takım tarafından kandırıldığını söylüyor. “Bir şeyleri yanlış yaptığımızı söylemekte zorlanıyorum ama sanırım…

Avustralyalı pilot, kendi seyircileri önüne çıkacağı yarış öncesinde, “Geçen gece mekanikerlerimle konuşuyordum ve benim için yeni bir araçları olduğunu söylediler. Bu yarışa yeni bir şasi ile çıkacağım, daha hafif, ön sıralardaki yerimizi daha da geliştirmekten emin olmamız gerek.” diye konuştu. Webber, Bahreyn yarışında sıralamalarda hata yaparak geride kalmış ve yarışı sekizinci sırada tamamlamıştı. Ayrıca Avustrayalı…

Schumacher, sezonun ilk hafta sonunda Bahreyn’de sıralamaları 7., yarışı ise 6. tamamlamış, sürekli olarak takım arkadaşı Rosberg’in gerisinde kalmıştı. Fry, 2010 lastiklerinin Schumacher’in stiline uymadığı yönündeki düşüncelere de katılmıyor. Nick Fry: “Takım içindeki konuşmaları dinledim de, Nico ve onun geri dönüşleri arasında pek bir fark göremedim” “Aracı geliştirmek için ikisi de ne yapmak istediğini biliyor…

Ocak ayının sonlarında İtalyan basınındaki haberlerde yeni aracın başka bir versiyonu üzerine çalışmalar olduğu söyleniyor. İtalyan haftalık dergi Autosprint, bazı ayrıntılara değindi. Bu ayrıntılar arasında Toyota’nın spordan ayrılmasının ardından geçen sene sonlarında Ferrari’ye geçen CFD uzmanı Giuseppe Azzollini de yer alıyor. İddiaya göre Azzollini, şimdiki şasinin ana hatlarına uyum sağlamayan çift katmanlı difüzörün önemli ölçüde…

Bahreyn’in ardından Formula 1 dünyası, yarışlarda yakıt ikmalinin yasaklanması sonucu pit stratejilerinin öldüğü ve araçların yarışı başladıkları yerde bitirmelerinden şikayetçi. Bernie Eccletone ise değişiklik yapmaya karar vermek için en azından üç yarış daha beklenilmesi taraftarı olduğunu açıklamıştı. 1997 dünya şampiyonu Jacque Villeneuve ise; “Kurallar güzel. Bir yarış hiçbir şeyi göstermez. En kötü şey, herkesin ne…

Geçen sezon Renault motoruyla birçok kez sorun yaşayan Red Bull takımı, 2010 sezonunda şu anda F1’deki en iyi motorlara sahip oldukları düşünülen Mercedes ile anlaşmayı denemiş ancak başarılı olamamıştı. Marko, Mercedes hakkında; “Bizi istemediler. Eğer o motora sahip olabilseydik, bizi pistte yakalayamayacaklarını biliyorlardı.” diye konuştu. Marko, “Şu anda Renault ve Ferrari’nin de denediği gibi, motorların…

Cosworth motorunu kullanan dört otomobil Bahreyn’de yarışı tamamladı ve Williams pilotu Barrichello da yarıştan puanla ayrıldı. Nico Hulkenberg 14. olurken, Lotus araçları da 15. ve 17. sıralarda tamamlamışlardı yarışı. Gallagher, “Formula 1’de motor tedarikçisi olarak dönme yolunda aylardır gelişim için yaptığımız çalışmaların ardından sonunda yarışa çıkabilmek güzeldi.  Motor tedarik ettiğimiz dört takımı pistte görmek ve…

Hatta bazı haberlere göre iki grup arasında anlaşma tamamlandı. Ama UOL Esporte’ye konuşan bir Petrobras yetkilisi, yapılan temasın henüz gözden geçirildiğini belirtti. Görüşmelerin ay sonu itibari ile bitmiş olması bekleniyor. O Globo ise, Brawn devralmadan önce 2009’da Honda ile anlaşmış olan Petrobras’ın, Mayıs ayında İspanya’da T127’nin üzerinde görüleceğini belirtti. Habere göre anlaşmanın bedeli 9 milyon…