Ay: Mart 2010

Öğleden sonra yağmur, çok fazla değildi; fakat araçların pit garajlarında daha iyi hava koşulları için beklemelerine sebep olacak kadar önemliydi. Ferrari” Şimdi yarışmanın bir önemi yok, pist ne tam ıslak ne de tam kuru” dedi. Ayrıca Twitter’da, Lotus Mike Gascoyne,” Daha fazla yağmur gelecek gibi gözüküyor” diye ekledi. Bu arada, Renault’tan Vitaly Petrov ilk antreman…

Sıcaklığın beklenenden düşük olması ile birlikte ikinci seansta yağmurun yağması, lastik kıyaslamasının yeteri kadar yapılamamasına neden oldu. bu durum da, sıcak şartlar altında geçmesi beklenen yarış hazırlıklarını etkileyecek. Bahreyn’de sezonun ilk yarışını kazanan Alonso, az sürüş yapmaktan yakındı ama herkesin aynı durumda olduğundan dolayı endişe etmediğini belirtti. Alonso: “Sabahki ilk antrenmanda iyi turlar atıp iyi…

İkinci antrenmanın başlamasının 5 dakika sonrasında yağmur çişeleyeme başladı ve ardından yoğunluğu arttı. Yağmur hafifleyene kadar pilotlar daha çok garajlarında beklemeyi tercih etti ve kuru pistten yararlanmak için pistin kurumasına kadar bekledi ama bu da kısa sürdü. Nico Rosberg, ilk hızlı isimdi ama sonrasında McLAren pilotları ilk iki sırayı ele geçirdi. İlk olarak Button, Rosberg’i…

Köln kökenli Express’e göre bu bilgi, takımın motor tedarikçisi Renault’un bir sözcüsüne ait. 22 yaşındaki Vettel Perşembe günü sonunun, V8 motoruna bağlı bir bujinin üstündeki ucun kırılmasından kaynakladığını söylemişti. Ama Renault’un motor sorumlusu Ron White da sorunun nedeninin hâlâ bir gizem içinde olduğunu belirtti.

2006 sonunda emekli olmasının ardından 41 yaşındaki şampiyon pilot, bu sezon Mercedes ile Formula 1’e dönüş kararı almıştı. Schumacher, geri dönüşünde 3 senelik bir anlaşma imzaladı ve Alman pilot Perşembe gübü Melbourne’de, anlaşması bittiğinde emekliliğine geri döneceğini belirtti. Pilotlar Birliği’ne katılmama nedeni olarak ise Schumacher: “Burada uzun vadeli bulunmuyorum, sadece sınırlı bir zaman dilimi için…

Kış testlerinde bazı ilgi çekici performansları sonrasında Williams, sezon açılışında sadece 10. sırayı almış ve 1 puan ile yetinmişti. Hulkenberg, FW32’nin çok daha iyisini ortaya koyabileceğine inanıyor ve bu hafta sonu ilk 10’da yer almayı umut ediyor. Hulkenberg: “İlk yarış için amacım puan almaktı ama bu bizim için zordu. Burada S3’e kalmak isterim, Pazar günü…

Bahreyn’de McLaren’in, öndekilere göre geride kaldığı ama asıl fark sıralamalarda görüldü. McLaren pilotları, tek tur performansları üzerine daha çok çalışacak. Hamilton: “Kesinlikle. Çünkü tempomuz çok kötü değil ve araçtan aldığımız hislere göre yarışta oldukça iyi. Bizim için en önemli şey, sıralama sorununun çözülmesi. Tek turda araçtan azamisini elde etmeyi öğrenmeliyiz. Sıralama konumunuz artık geçmiştekine göre…

Avusturyalı iş adamı ve motor sporları hayranı Christian Baha tarafından idare edilen şirket, 2010 için başvuruda bulunmuş ama FIA başka takımları seçmişti. FIA’nın, USF1 nedeniye boşalan yer için davet etmiş olsa da Baha, Superfund’un 2011 için başvuru yapmayacğaını söyledi.  

Sıralama ve yarışta genellikle hız sınırları 100 km/sa olurdu ama Formula 1 Güvenlik Delegesi Charlie Whiting’in isteği üzerine genelde antrenmanlarda uygulanan 60 km/sa sınır benimsendi. Bu durumda pit yolunda geçecek süre uzayacak ve zaten yarış esnasında 2 piti düşünmeyen takımlar tamamıyla bu seçeneği gözden çıkarmış olacak.