Gün: 7 Nisan 2011

Yapılan açıklamada, pit düzlüğünün tamamı boyunca önündeki araca 1 sn yaklaşabilen araçların arka kanatları kullanabilecekleri söylendi. DRS’nin mesafe ölçüm cihazı son virajdan 200 metre öncesine yerleştirilecek ve böylece daha fazla geçiş alanı olmuş olacak. Böylece DRS’nin Malezya’da Avustralya’ya göre daha etkili olması bekleniyor.

Avustralya GP ile birlikte sezonun başlamasının ardından tekrar esnek kanatlar gündem konusu oldu ve bir çok kişi, özellikle de Mclaren sürücüleri Red Bull aracının kanadının aşırı esnediğine dikkat çekti. Bugün Malezya’da konuşan Button “Bazılarının, onların kanatlarının doğru olandan daha fazla esnediğini söylediğini biliyorum ancak onların kanadına bakarak çok fazla zaman geçirmedim.” dedi. Sürekli yapılan şikayetlere…

Malezya GP Hafta Sonundan ilk kareler için tıklayınız…

Malezya’da en sıcak ayın Nisan olduğu biliniyor ve sıcaklıklar düzenli olarak 30 derecenin üstünde yer alıyor. Ancak nem oranının % 80’lere kadar çıkıyor olması sürücüleri daha da fazla zorluyor. Massa “Sürücü olarak sıcak koşullarda yapabileceğiniz çok şey yok. Ancak yeteri kadar zindeyseniz çok fazla şey yapmanıza gerek olmuyor.” “Starttan önce tulumumu soğuk suya sokma gibi…

Bu hafta sonu yeni ön kanadı ile 0,7 saniye kazanmayı hedefleyen Hispania Racing, Kaynak Kısıtlama Anlaşması nedeniyle Mercedes’in kullanmadığı Brackley’deki rüzgâr tünelini kullanacak. HRT bu şekilde önümüzdeki ay, yeni aracın gelişimi üzerine durabilecek.  

Yarış öncesinde tüm hava tahmin sitelerindeki raporlara baktığımızda cuma gününden itibaren 3 gün boyunca Kuala Lumpur’da yağmur görünüyor. Hava sıcaklığının 3 gün boyunca 24 derece dolaylarında olması beklenirken yağmur ihtimali % 60 dolaylarında. 2009’da yağmur nedeniyle Malezya yarışı durdurulurken geçen sene sıralamalarda Ferrari ve Mclaren sürücüleri ilk seansta elenmişlerdi. Bu hafta sonunun yağmurlu olması ise…

Yerel saat ile 16:00’da başlayacak olan yarışta şiddetli yapmur bekleniyor ve daha önce Malezya’da yağmur olması halinde büyük karışıklık olduğu görülmüştü. Schumacher, yağmurlu olması halinde yarışın güvenlik arkasında başlayacak olması nedeniyle daha kolay olacağını ancak yarış başladıktan sonra ortaya çıkacak tehlikeli koşullarda herhangi bir sürücünün kazanabileceğini düşünüyor. Schumacher “Bugünlerde yağmurlu koşullarda piyango daha az seviyede…

Rus pilot, sezon açılışındaki yarışın yıldızlarından biriydi ama Renault’un güç olarak grubun neresinde olduğu konusunda net bir resim ortada olmayınca Petrov, Sepang için temkinli konuşuyor. Petrov: “Ne bekleyeceğimizi bilmiyoruz. Burası normal bir pist, Melbourne ise bir cadde pistiydi.” “Podyumdan bahsetmek zor. Çünkü gerçekçi olmamız gerek. Red Bull, McLaren ve Ferrari çok hızlı. Belki onlarla mücadele…

Mercedes, kış testlerinin özellikle son haftasında gösterdiği performansın ardından griddeki en güçlü takımlardan birisi olarak gösteriliyordu ancak Avustralya’daki performans bu beklentileri boşa çıkardı. Rosberg “Avustralya bizim için iyi bir başlangıç olmadı. Avustralya’da özellikle dayanıklılık açısından bazı sorunlar yaşadık ve hafta sonu boyunca doğru yapamadığımız bazı şeyler bizi kötü etkiledi. Ayarlar, mekanik, aerodinamik gibi her konuda…

Kış testlerinin ardında Pirelli, Avustralya’daki dayanıklılığı ile oldukça büyük sürpriz yapmıştı. Albert Park pisti lastikler üzerinde çok zorlayıcı olmadığı için genellikle 2 pit yapılmıştı. Ancak Malezya’daki hava koşulları ve pistin zorlayıcı etkisi nedeniyle bu sefer 4 defa pit olması bekleniyor. Button “Çok fazla sıcak ve araçlar, sürücüler ve bunun yanında yola değen 4 şey üstünde…