Ay: Mart 2011

APA Haber Ajansına konuşan Mateschitz, geçen senekine benzer bir görüntü beklediklerini ifade etti. Mateschitz “Pol pozisyonunu kazanmasak bile en azından ilk çizgide oluruz.” dedi. Msteschitz, Formula 1’in Bridgestone lastiklerinden Pirelli lastiklerine geçmesinin bir gelişimden çok felaket olduğunu ifade ederken bu sene sonunda anlaşması bitecek olan Mark Webber’in takımdan gitmeyi istemesi halinde fazla zorlamayacaklarını söyledi. Mateschitz…

Kış testlerinde genel olarak dayanıklılığa ve uzun mesafe kat etmeye odaklanan Ferrari, yeni aerodinamik parçaları ancak son testlerde getirmişti. Massa “Piste çıkmak için sabırsızlanıyorum ve tüm takım, kış testlerinde çok fazla mesafe kat ederek beklediğimizden de iyi bir şekilde hazırlandı.” “Araç dayanıklı görünüyor ancak sadece bu yeterli olmuyor çünkü aracın aynı zamanda hızlı olması lazım.…

Ferrari’nin websitesine konuşan Massa “Aracı testlerde ilk kez kullanmadan önce tüm bu sistemler ve düğmelerle nasıl sürüleceği konusunda endişeliydim.” “Testlerde bir kaç günün ardından her şey otomatik oldu ve mühendislerimizle birlikte motivasyonumuzun dağılmasına neden olmadan ve görüntüyü engellemeden sistemin kullanımı için bazı iyi yöntemler bulduk.” “Açıkçası ayarlanabilir arka kanatları kullanarak binlerce km geride bıraktık bu…

Daha önce tartışmalara neden olan ve bu sene yasaklanan çift katmanlı difüzörle kaybedilen performansın, akıllıca tasarlanan egzozlarla kazanılabileceğini düşünüyor. Brawn “Bu çok önemli bir alan ve belki performans açısından çift katmanlı difüzöre göre daha çok getirisi olur.” “Bu (önden çıkışlı egzoz) yeni ve ilginç bir gelişme.  F1’in doğası gereği mühendislerin kuralları yorumlaması büyük mücadele gerektiriyor.…

Takım, kış testlerinde tempodan uzak kaldı ve dayanıklılık sorunları yaşadı. Martin Whitmarsh, Vodafone McLaren Mercedes telefon konferansında tek seçeneklerinin MP4-26’daki radikal egzoz düzeninden vazgeçmek olduğunu belirtti. Whitmarsh: “Aracın testlerdeki dayanıklılık ve performans açısından seviyesinden tatmin değiliz. Bazı çarpıcı değişiklikler yaptık ve bu değişiklikleri Avustralya’da göreceğiz. Bunda bazı riskler var ama doğru karar olduğunu düşünüyorum. Riskin…

David Hunt, who Fernandes acquired the Team Lotus naming rights from when Group Lotus withdrew the squad’s licence to run as Lotus Racing, has now hit out at Fernandes and revealed a disagreement over the terms of their deal. He had previously been a strong supporter of the second-year squad’s right to use the Lotus…

Renault Takım Patronu Eric Boullier’in, Polonyalı pilotun iyileşme programının önünde olduğunu söylemesinin ardından Santa Corona Hastanesi, Kubica’nın durumunun gelişmeye devam ettiğini belirtti. 26 yaşındaki pilot, fonksiyonlarını yerine getirmesi amacıyla dirseğinden ameliyata girmişti ve hastane, eline, omzuna ve ön koluna uygulanan rehabilitasyonun devam ettiğini açıklamıştı. Resmi tıbbi bültenden: “Çatlaklar iyileşirken şimdi bir başka bekleme sürecindeyiz.” “Kabaca…

Gascoyne, büyük takımların, daha hızlı hizmet için tedarikçilere ilave paralar ödediklerini söyledi. Bu da demek oluyor ki küçük takımlar, normal ücret ödüyor ve bu nedenle diğerlerine göre daha uzun süre beklemek zorunda kalıyorlar. Gascoyne: “Büyük takımlar, ilave bonuslar ödeyerek bir şeyin çabuk bir şekilde yapılmasını sağlıyorlar; böylece küçük bir takım, bekleme listesinde birkaç sıra geriye…