Gün: 29 Mart 2011

Telegraph’taki köşesinde yazan Avustralyalı pilot, “Verilerde bazı işaretler bulduk ama bir sonuca ulaşmadan aracı incelemeliyiz. Ancak o zaman  kırık bir parça mı yoksa otomobilin genelinde bir sorun mu var anlayacağız. Her şeyden öte, tutunmada büyük sorun yaşadım. Bu da Pirelli lastiklerinin ömrünü etkiledi. Seb’in aracından çok daha fazla aşınma oldu. Üç pit yapmak zorunda kaldım.…

Sergio Perez ve Kamui Kobayashi yarışı 7 ve 8. sıralarda tamamlamış ancak aracın arka kanadının kurallara uymadığı gerekçesiyle yarıştan diskalifiye edilmişlerdi. Takımdan yapılan ilk açıklamalarda temyize gidecekleri söylenmişti ancak yapılan incelemelerin ardından hakemlerin kararının kabul edildiği ve temyize gidilmeyeceği açıklandı.  

Takımın Rus sürücüsü Petrov, Renault ile şu ana kadarki en iyi hafta sonunu geçirerek 3. oldu ve en iyi sonucunu elde etti. Takım Patronu Eric Boullier “Aynısını tekrar edeceğimiz konusunda emin olmaya başladım. Malezya’da araçta güncellemeler olacak.” dedi ve araçlarının diğerlerinin çok gerisinde olmadığını söyledi. Boullier, bu seneki performanslarında büyük etkisi bulunan önden çıkışlı egzoz…

Teknik kurallardaki ihlâl nedeniyle her iki pilotuyla da puan aldığı Avustralya GP’den diskalifiye edilen takım, aracın hâkimiyetinden cesaret aldı. Teknik Sorumlu James Key, gelecek olan en büyük adımın Red Bull tarzı egzoz düzeni olduğunu belirtti. Key: “Alternatiflere bakıyoruz ve çalışmasından tatmin olduğumuz bir şeyi üretmeyi düşünüyoruz. Çünkü fazlasıyla hassas olabiliyorlar. Eğer yanlış yönde giderseniz, başınız…

Brackley kökenli takım, sezon öncesi son testlerde etkileyici bir performans ortaya koymuş ve Avustralya’ya Red Bull ile mücadele etmek için gitmişti. Ama hem Nico Rosberg hem de Michael Schumacher, araçlarında yeteri kadar rahat değildi ve takım, aracını umduğu gibi çalıştıramadı. Her iki aracın da kazalar nedeniyle yarıştan ayrılmak zorunda kalmalarına rağmen Mercedes GP’nin hızı da…

İspanyol pilot ve takım arkadaşı Massa’nın Albert Park’a podyum ve galibiyet için aday gösterilerek çıkmalarına rağmen İtalyan takım, Red Bull ve McLaren ile mücadele edecek tempoya sahip olamadı. Ama Alonso’ya göre endişe edecek bir şey yok ve kalkışta zayıf kalmasaydı podyuma daha yakın olurdu. Alonso: “Hepimizin istediği bir başlangıç değildi ama endişe edecek bir durum…

Heikki Kovalainen ve Jarno Trulli, Melbourne’de lastikleri ısıtmakta sorunlar yaşadı ve bunun yanında direksiyon ile su sızıntısı meseleleri de üstüne tuz biber oldu. Gascoyne, Sepang’taki sıcak şartlarla birlikte fabrikadaki çalışmaların, takımının daha iyi sonuçlar almasına yardım edeceğini düşünüyor. Gascoyne: “Yarıştaki tur derecelerine yakından bakarsanız, Sebastian Vettel’den 2,7 saniye, Force İndia’dan 1 saniye gerideydik ve Virgin’lerden…

2011 sezonunda egzoz düzenindeki gelişimin ön plana çıkması ile birlikte Williams, son birkaç haftadır kendi uyarlaması üzerine çalışıyor. Teknik patron Sam Michael, gelecek ayki Çin GP’ye hazır olması gereken bu sistem için oldukça olumlu düşüncelere sahip. Michael: “Bu egzoz sitemine Şangay GP’de sahip olmayı planlıyoruz. Oldukça önemli bir adım. Umarım gridde bizi çok ileri taşır.”…