Gün: 1 Mart 2011

Renault takımında boş yer çıkmasına rağmen bununla ilgilenmeyen ve rallide 2. sezonuna devam eden Raikkonen, F1 hakkında konuşmamak istediğini söylemişti. Ecclestone “Kimi’nin F1’i terketme nedenini ve bir çok kişinin onu döndürmeye çalıştığını kimse bilmiyor.” “Ancak Kimi başka bir şey yapmaya karar verdi ve bu böyle devam edecek.” dedi.

Hareketli arka kanatlar geçişleri arttırmak amacıyla spora dahil edildi ancak mevcut kurallar dahilinde ilk testlerde elde edilen veriler, sistemin pek de faydalı olmadığını gösteriyor. Ecclestone Bu sistemin kullanımının kontrolü çok zor çünkü kullanım penceresi çok dar.” “Kaçınılmaz olarak eleştiriler olabilir. Bana göre sistem oldukça tehlikeli görünüyor. Viraja gelmeden önce kanat tekrar eski haline dönmezse ve…

Yarışın sezonun sonlarına Abu Dhabi GP dönemine ekleneceği yönünde bazı öneriler vardı. Bernie Ecclestone Salı günkü açıklamasında, FIA ile görüştüklerini ve konu hakkında kararı gelecek birkaç hafta içinde vereceklerini söyledi. Ecclestone, Bahreyn GP’nin Ağustos tatili dönemine yerleştirilebileceğini ima etti. Yarışın tekrar programa alınması ile ilgili Formula 1’in resmi sitesine konuşan Eccelstone: “Bunu yapmak için FIA’nın…

28 yaşındaki Virgin pilotu, dün sabah rahatsızlanıp hastaneye gitmesinin ardından apandisini aldırdı. Glock’un gelecek haftaki testleri kaçıracağı tahmin edilse de Avustralya GP’ye kadar herhangi bir sorunun kalması beklenmiyor. Glock Barselona testlerinde çalışmak için istekli olsa da bu konuda son kararı John Booth verecek ve Booth’un 4 gün d’Ambrosio’ya çalışma fırsatı vermesi bekleniyor.

Sauber pilotu, bütün takımların KERS’e sahip olmasının, sistemin avantajını ortadan kaldırdığına inanıyor ve hareketli kanatlarla ilgili mevcut kuralların, sistemin etkili çalışmasını sağlayacağından şüphe ediyor. Kobayashi: “KERS’in yardımı olacağını düşünmüyorum. Çünkü neredeyse herkeste olacak. Bu yüzden geriye arka kanatlar kalıyor ve o konuda da önceki ile arada bir saniye fark fikrinin gerçekten işe yarayıp yaramayacağından emin…

Sebastian Vettel: “Sorun, (lastiklerin) çok çabuk bir şekilde bozulması.” “16-17. tur itibariyle dayanımları bitiyor. Böylelikle pilotlar belki de 10 turda pite girmeye zorlanacak veya tur başına belki de 1 saniyeden fazla kaybetmeyi göze alacak.” Alman pilot, Pirelli’nin 2011 lastiklerini yeniden tasarlaması için yeterli zamanın olmadığını belirtti. Alonso: “Sert lastikler, yumuşaklar kadar çabuk bozuluyor” Vettel ise…

Auto Motor und Sport, Ross Brawn’dan W02’nin şimdiye kadarki durumunu değerlendirmesini istedi. Brawn: “Makul seviyede olduğunu söyleyebilirim.” “Kötü bir araç olmayacak ama elbette diğerlerinin nerede olduğunu bilmiyoruz” İngiliz teknik adam, Mercedes’in ilk üç testte, paketin çalışmasına odaklandığını, en son Barselona testlerinde ise sorunları çözmeye çalıştıklarını belirtti. Brawn: “(Gelecek haftaki) Barselona’daki son teste tur derecelerine bakıyor…

Daily Telegraph’taki köşesinde yazan Stewart’ın görüşleri için Avustralyalı pilot twitter hesabından “tam isabet” diyerek arka çıktı. Bazu pistlerin yeteri kadar heyecan verici olmadığı tartışılırken Stewart, Hermann Tilke’yi eleştirdi. Stewart: “İzleyiciler için pek bir şey yapmadığından çekiniyorum” Stewart, F1 ile golf arasındaki asıl farkın, golf sahalarının “aynı kişi tarafından tasarlanmaması” olduğunu belirtti. Yeni nesil pistler için…

Bernie Ecclestone ile ilgili yeni çıkan biyografide yazar Tom Bower, İspanyol Alonso’nun, Macaristan’da takım patronu Ron Dennis’ten, Hamilton’un kullandığı araca sabotaj yapılmasını istediğini ifade etmişti. Bower’in kitabında ayrıca şu anda Ferrari adına süren Alonso’nun, Ron Dennis’i, casusluk skandalını açığa çıkarmakla tehdit ettiği ve karşılığında takımın 1 numarası olmayı istediği yazıyordu. İspanyol basının bu konuda sorusuna…