2011 araçları arasında McLaren’in ilginç sidepodları, Renault’un egzoz sitemi, Williams’ın küçük vites kutusu ve çok düşük arkası, Toro Rosso’nun çift zemini dikkat çekti.
Geçen hafta La Stampa’ya konuşan Alonso: “Gelecekçi projeler her zaman, muhafazakâr olanlardan daha iyi olmaz”
İtalyan takımın teknik sorumlusu da böyle düşünüyor.
L’equipe’ye konuşan Costa: “En hızlının, aerodinamik, mekanik ve dayanıklılık arasında en iyi performans dengesine sahip araç olacağını düşünüyorum.”
“Bir alanda aşırı bir şey yaparsanız, diğerinden ödün verebilirsiniz. Bu yüzden kazanan bir araç için dengeli yaklaşıma ihtiyacınız olur”
Costa ayrıca F150’nin, sezonun açılış yarışı Bahreyn’e kadar gelişimini sürdüreceğini de ekledi.
Costa: “Mekanik olarak araç, Jerez’de neredeyse tamamlanmış olacak ama aerodinamik açıdan gelecek daha birçok gelişim var”
“Aşırı yaklaşımdan öte, verimli bir yaklaşım arıyoruz ve sonunda kararı, tur zamanları verecek.