Ay: Eylül 2010

Geçtiğimiz hafta yaşanılan deneyimlerde, bu saatlerde düşecek olan yağmurun pistin yarış saatinde tamamen ıslak olmasına neden olacağı görüldü. Özellikle antrenman seanslarında, seansta yağmur yağmasa bile daha önce düşen yağmurun pistin kurumasını zorlaştırdığı görüldü. Haberlere göre Singapur’da pazar günü hava iyiydi ancak son 2 saate girerken gökyüzü  kapanmaya başladı ve yağmur riski arttı. Hava radarlarına göre…

Monza’da ortaya atılan iddialarda Ross Brawn’la birlikte Michael Schumacher’in sezon sonunda takımdan ayrılabileceği şeklindeydi. İddialarda Brawn ve Haug’un farklı yönden gitmek istemeleri sebebiyle takım içerisinde bir rahatsızlık olduğu ve 2011’in de takımın istediği gibi bir sene olmayacağı söylendi. Turun Sanomat’a konuşan Haug ise “Ross’a tamamen güveniyoruz. Gelecek için çalışmalar iyi bir şekilde devam ediyor. Söylentilerin…

Takım, özellikle yüksek downforce pistlerinde downforce ekjsikliği yaşıyordu ve Singapur’a gelmeden önce bu durumu geliştirmek için bazı değişiklikler yaptı. Takımın İdari Patronu Jonathan Neale “Buraya gelip aracımızı gridde 2. çizgiye oturtmayı başardığımız için buradan mutlu ayrılacağız.” “Burası diğerlerine oranla çok endişe duyduğumuz bir pistti. Dün bizim için iyi bir gündü ve her iki sürücümüz pistte…

Şampiyonada lider durumda olan Webber, mücadelenin içerisinde yer alan pilotların ardık tüm kozlarını masaya yatıracağını tahmin ediyor. Webber “Spa’dan beri söylediğim gibi burada şampiyonluğu kazanamazsınız ancak yara alabilirsiniz.” “Son bir kaç yarışta tepede olmadığınız takdirde durumun biraz zorlaşabildiğini gördük. Bu yüzden bu tür yarış sıkıcı olabiliyor çünkü şampiyonaya geniş çerçeveden bakmak gerekiyor. Dengeyi iyi tuttutmanız…

Sıralamalarda 2. sırada kalan Vettel, geçişin zor olmasına rağmen Singapur’da podyumun tepesinde yarışı tamamlama şansının olduğunu söyledi. Vettel “Ne kadar yukarıda olursanız o kadar faydası olur ancak açıkçası yarışta bir çok şey değişebilir. Sanırım Fernando 2 sene önce 15.likten başlamış ve yarışı kazanmıştı.” dedi. Vettel bu cümleyi söyledikten sonra durakladı ve o an herkes 2008…

Geçtiğimiz günlerde Martin Whitmarsh, 2007 sonunda Vettel ile anlaşma imzalamak istediklerini ancak bunun olmadığını, Alman sürücünün 2012’de anlaşması bitince tekrar onu almak için irtibata geçeceklerini söylemişti. Bu konu hakkında basına konuşan Red Bull Takım Patronu Christian Horner ise “Ferrari ve Mercedes’in de onu almak istediğini biliyorum. Ancak biz onu uzun vadeli istiyoruz. Sporun geleceği o.”…

Lewis Hamilton Sling şikanının saçma olduğunu ve Formula 1’deki en kötü viraj olduğunu söylemişti. Pistin bu bölümündeki yavaş ve kıvrımlı virajlar uzun düzlükten sonra geliyor ve viraja yanlış açıdan giren sürücülerin bordürlerden havalanma riski oluyor. Bunun en açık örneğini ise antrenman seansında havalanan Adrian Sutil’in aracıyla gördük. Force India’nın aracı yere indikten sonra süspansiyonları kırıldı.…

Geçen sezonun ardından tekrar kokpite dönen Heidfeld, yedi dünya şampiyonu Michael Schumacher pite gireceği sırada Alman pilotun önüne bırakılmıştı. Öte yandan, gride yeniden dönen bir diğer isim Christian Klien’e de pit alanında iki kez hız sınırını aştığı için ceza verildi. Takım arkadaşı Bruno Senna ve Virgin’den Timo Glock da aynı gerekçe ile ceza aldılar.  

Massa zaten yarışa son sırada başlayacağından takım vites kutusu sorununa önlem olarak motoru da değiştirme kararı almış. Bu sezon sekizinci motoru kullanan Felipe Massa, “Vites kutusunda aniden bir sorun meydana geldi, hiçbir belirti olmadı. Bu nedenle pistin üzerinde durmak zorunda kaldım. Şimdi bunun nedenini anlamamız gerekiyor.  Önlem olarak motoru değiştireceğiz, gridde son sırada olmamı da…