Lewis Hamilton Sling şikanının saçma olduğunu ve Formula 1’deki en kötü viraj olduğunu söylemişti.
Pistin bu bölümündeki yavaş ve kıvrımlı virajlar uzun düzlükten sonra geliyor ve viraja yanlış açıdan giren sürücülerin bordürlerden havalanma riski oluyor.
Bunun en açık örneğini ise antrenman seansında havalanan Adrian Sutil’in aracıyla gördük. Force India’nın aracı yere indikten sonra süspansiyonları kırıldı.
Sözcü “Pist her sene FIA’dan lisans alıyor. Güvenlik önemli olduğu için, FIA 10. viraj ayarlamalarıyla piste onay verdi ve endişesi olsa onay vermezdi.” dedi.