Gün: 6 Eylül 2010

Önümüzdeki senelerde takvime yeni pistler girecek ve Tilke, Bernie Ecclestone’dan daha maceracı olma iznini aldığını söyledi. Tilke “Bir çok şey konuştuk ve Bernie Ecclestone’dan bir çok iyi fikir geldi.” “Bu konuda iyi fikirlere sahip. Bir kaç sene öncesine göre viraj türleri ve rakımı konusunda artık sınırları genişletmeyi planlıyoruz.” dedi. Tilke’nin son çalışmalarından olan Amerika’nın Austin…

Polonyalı pilot, Belçika’da en son yarışta podyuma çıktı ve inanılan o ki bu sonuç, daha çok F-kanalın araca kattıklarından kaynaklanıyor. Ve takım şu anda F-kanal konusunda kararsızken Kubica, İtalyan’da yine iyi bir performans göstereceklerini düşünüyor. Kubica: “Aracın performansını değerlendirmede çok ilginç bir hafta sonu olacağını düşünüyorum. Spa, F-kanalın ne kadar güçlü olabileceği konusunda iyi bir…

Enstone kökenli takım, F-kanalın kattığı güç ile Belçika’da kendisini podyumda buldu ama Renault, pistin düşük yere basma kuvveti nedeniyle Monza’da sistemi kullanıp kullanmamada kararsız. Antrenmanlara sadece birkaç gün kala Renault Teknik Sorumlusu James Allison, hafta sonu öncesinde seçeneklerini açık tutmak istediklerini söyledi. Allison: “Monza, diğer bütün pistlerden çok farklı ve bu yüzden, diğer yerlerde kullanmadığınız…

Bir kaç takım geçen hafta yaptığı açıklamalarda, Monza’da F-kanal kullanıp kullanmamayı değerlendirdiğini açıklamıştı. Mclaren ilk açıklamalarında sistemi kullanmayacağını söyledi ancak daha sonraki açıklamalarda henüz kesin bir kararın verilmedikleri belirtildi. Bu konuda Ferrari, Renault ve Red Bull da açık şeyler söylemediler ve takımların, son kararı vermeden önce cuma günü sistemin artılarını ve eksilerini değerlendirecekleri düşünülüyor. Monza’nın…

Polonya basınında çıkan haberlerde, Renault sürücüsünün İtalya Ralli Şampiyonası’nda A6 sınıfında Renault Clio S1600 ile bazı etaplarda en hızlı zamanı kaydettiğini yazdı. Genel klasmanda ise Kubica, daha güçlü araçlara sahip lider sürücünün 7 dakika gerisinde 13. sırayı elde etti. Kubica “Buraya eğlence için geldim. Çok fazla riske girmeme konusunda dikkatli olmam lazım çünkü gerçek işim…

İtalya’nın Autosprint dergisine göre, takımların çoğu daha önceden belirtiğildiği gibi zemin etkisinin dönmesine, 4 silindirli 1.6 turmo motorların getirilmesi konusunda hemfikir oldular. Haberlere göre 4 silindirlik turbo motorların 650 beygir güç üretmesi bekleniyor ve bir pilotun bir sezonda 5 motor kullanmasına izin verilecek.

Bu sezonun başlarında Red Bull’un küçük takımı Toro Rosso, bu sistemi gelişim programına almayacaklarını söylemişti. Toro Rosso teknik Sorumlusu Giorgio Ascanelli: “Eğer 10 avrom varsa ve açsam, 3 gr havyar yerine 2 adet sandviç satın alırım” Ama o zamandan bu yana üç yeni takımın haricindeki herkes, McLaren’in ön ayak olduğu sistem için gelişim çalışmaları yaptı…

Bu sene giriş yapan Lotus, Virgin ve HRT, Xtrac’ın sağladığı FIA’nın düzenlediği standart hidrolik sistemleri kullanıyor. Ama bu sistemler şu ana kadar bir çok sorun çıkardı ve dayanıklı olmadı. İnanılan o ki Lotus, 2011 için kendi hidrolik sistemini tasarlıyor. motorline.cc’ye göre Williams, gelecek sene yeni takımlar için bir seçenek olabilir. Sam Michael: “Bize soruldu ve…

Normalde F1 takvimi Mart ayında başlayıp Kasım ayı içinde de son buluyor. Szafnauer, bu zamanlamanın sonucu olarak takım çalışanlarının, sezon sonu çalışmalarının ardından baskının arttığı yeni sezonun aracının hazırlığı safhasının yılbaşı dönemine denk geldiğini belirtiyor. Szafnauer: “Eğer (sezona) bir ay geç başlar ve biraz geç bitirirsek, Noel zamanı bitmiş olur.” “Daha sonra fabrikaları kapatırız ve…

Ünlü Autodromo Nazionale’nin yönetici bölgesi Lombardy Yerel Sporlar Konseyi Üyesi Monica Rizzi, bu konuda Montezemolo’ya çağrıda bulundu. Roma Belediye Başkanı Gianni Alemanno, Roma’da cadde yarışının en erken 2012’de düzenlenebileceğini ve tarihi Monza yarışını tehdit etmediğini söylemişti. Ama Rizzi, Roma’nın teklifini Monza için bir tehdit olarak görüyor ve Montezemolo’nun İtalya’da ikinci yarışa hayır demesi gerektiğini düşünüyor.…