Ay: Şubat 2010

Villeneuve’in 2010’da Kazuki Nakajima’nın yanında Stefan GP’de yarışabileceği iddia ediliyordu. Bu iddialardan haber olup olmadığı sorulduğunda Villeneuve, “Okuduklarım kadar. Neler olduğunu takip etmek gerçekten zor. Onlar (Stefan) resmi olarak giriş yapabildiler mi?” diye konuştu. Villeneuve, geçmişte birkaç kez USF1’den Peter Windsor ile görüştüğünü ancak kendisine sponsora ihtiyacı olduğunun söylendiğini belirtti. Stefan GP ile ilgili konuşmaya…

Yeni aracın tanıtımından bu yana araçta küçük bir Certina logosundan başka bir sponsor logosu yer almıyor. Aracın üzerinde bulunan bir diğer işaret de motor kapağında yer alan pilotların isimleri. Bunlar da bu hafta ‘ Bahreyn’de görüşmek üzere’ yazısı ile değiştirild. İspanyol pilot de le Rosa, “Takım Bahreyn’e bir ana sponsor ile gidebilmek için büyük çaba…

Yakıt ikmalinin yasaklanmasıyla bu sezon daha kısa pit stoplar bizi bekliyor ve Williams takımı yaptığı bir açıklamada pit stop süresini 3 saniyeye kadar indirdiklerini belirtmişti. İspanyol El Pais gazetesi de haberinde Ferrari’nin tekerlekle daha iyi entegre olan külah şeklinde bir somun ürettiğini yazdı. Somun ayrıca önceden mekaniker tarafından el ile yerinden çıkarılıyorken şimdi koruyucularından otomatik…

Pedro de la Rosa: “Dünkü gibi benzer karışık şartlarla bugün (Perşembe) daha çok sürüş yapmanın anlamı yoktu. Aracı iyi anladık ve Barselona’daki testleri bekliyorum, umarım kuru bir pist olur”   Cuma günü çalışmalar Kamui Kobayashi tarafında yürütülecek ve Cumartesi de çalışmayı sürdürecek.

MercedesGP raporu: “Takım, sürekli değişen hava koşulları altında en iyi şekilde programı yürütmeye çalıştı. Nico, sabah yağmur ayarlarını tamamladı ve pistte anlamlı bir çalışmanın yapılamacığı öğleden sonra ise pitstop çalışmaları ile yarış prosedürlerine yoğunlaştı. Nico, 71 tur attı.” Nico Rosberg: “Olumlu tarafından bakarsak, şartlara rağmen bugün iyi yol katettik ve bir çok sistem çalışmasını tamamladık.…

Williams raporu: “Yağmurun bir gelip bir gittiği günde pistte tamamıyla kuru bir sürüş şansı olmadı. Buna ilaveten gün içinde 5 kırmızı bayrak sallandı. Kesintilere rağmen Rubens, 98 tur attı ve en hızlı turu 1:27.145 idi. Cuma günü çalışmalara Nico Hulkenberg devam edecek. Takım, daha fazla pitstop çalışmalası, ayarlar ve hava müsade ettiğinde yarış simulasyonu üzerinde…

Takım, düzeltilmiş programın çoğunu tamamladı: ayar değerlendirmeleri, yarış hazırlıkları ile yakıt ve hidrolik sistem kontrolleri. Di Resta ve Liuzzi’nin herhangi bir büyük sorun yaşamaması ile toplam 250km yol katedildi. Paul di Resta: “Biraz daha sürüş yapmak için bu sabah direksiyondaydım. Ne yazık ki hava tekrar çok kötüydü. Ama bu dönemde her sürüş bana araç ve…

Takımın raporu: “Yağmur ve rüzgâr ile şartların engel olmasıyla takım, anlamlı sürüş yapma imkânı yakalamakta zorluk çekti.” “Perşembe günü yağan yağmurdan öte, sert rüzgâr sürüşleri etkisiz kıldı. Planlanan programa devam edilememesi ile birlikte Hamilton ve takım, bazı sistem kontrolleri yürüttü.” “Perşembe günkü genel dereceler, kötü hava şartları nedeniyle temsili değil. Lewis, kuru zemin lastikleri ile…

Günün özeti: İstikrarsız hava koşulları, takımın teknik programını sınırladı. Sabah, şiddetli yağmur ve rüzgâr varken öğleden sonra da yine yağmur vardı. Vitaly Petrov: “Bugün (Perşembe) yine soğuk ve yağmurluydu. ama yine de ıslak şartlarda bazı yararlı çalışmalar yaptık ve pitstop antrenmanı yaptık, bu da benim için iyi bir tecrübeydi. Barselona’daki son testlerde havanın daha iyi…