Gün: 21 Şubat 2010

Wirth, Barcelona’ya aerodinamik gelişimler götürme niyetinde olduklarını söyledi. Lucas di Grassi ve Timo Glock geçtiğimiz 4 günde Jerez’de sadece 144 turu tamamlayabildiler. Bu yüzden Virgin, final testlerinde  dayanıklılığı sağlama üzerine odaklanak. “Karakter oluşturucu bir haftaydı. En iyi eforumuzu harcamamıza rağmen hidrolik sorununu çözemedik ve bu bizi bütün test boyunca rahatsız etti. Elimizdeki parçalarla üstesinden kolayca…

Liuzzi, toplamda 80 tur atarak ayarlar ve yüksek yakıt yükünde aracın tepkileri üzerine odaklandı. Tonio Liuzzi: “Bugün bizim için gerçekten verimli bir gündü. Sorun yaşamadan 80 tur attık ve programımızı tamamladık. Her şey yolunda gitti. Farklı yakıt yüklerinde aracın performansını ölçmeye çalıştık ve ayar değişikliklerine tepkilerini gördük. Ancak hala uzun sürüşlerde lastik performansı üzerinde çalışmamız…

Trulli araçla piste çıktığı ilk günde toplamda 141 tur attı. Trulli: “Oldukça verimli bir gündü. Lotus Racing’le gerçekleştirdiğim ilk testten mutlu ayrıldım ve araçta her şeyin doğru olması nedeniyle şanslıyım. Herhangi büyük bir sorun yaşamadık. Oldukça fazla kilometre kat ettik ve bilgi topladık.”  

Rosberg’in programı bugün uzun sürüşlerde şasi ayarları ve lastik değerlendirmeleri üzerinde odaklanmıştı. Havanın da iyi olmasıyla Alman pilot 139 turu tamamladı. Nico Rosberg: “bugün çok olumlu bir gün geçirdik ve çok değerli kilometreler kat ettik. Ayarlar konusunda gelişim kaydettik ve Barselona’daki son testlere hazırlanmak için nelerin daha kullanışlı olacağını gördük. Kuru pistte turlar atmak benim…

Webber,uzun sürüşlere odaklandı ve üç farklı lastiği test etti. Başarılı turların ardından Webber zaman tablosunda dördüncü sıradayken motor arızası nedeniyle aracını pist üzerinde bırakmak zorunda kaldı. Takım motoru değiştirene kadar iki buçuk saat kaybetti ancak Webber öğleden sonra yeniden piste çıktı ve takım lastikleri uzun sürüşlerde test etmeye devam etti. Mark Webber: “Hava şartları son…

Kamui Kobayashi: “Jerez’deki testlerin son gününden memnun ayrıldım. Bizim için kusursuz bir gündü. Şartlar idealdi ve araçta sorun yaşamadık. Bu sayede 117 turu tamamladık ve çok fazla veri topladık. Atarlar konusunda gelişim kaydettik. Şimdi verileri analiz edip Barselona testleri için bir program çıkacağız.” Thomas Hunsicker : “Zor geçen dünün ardından bugün yaptıklarımı bizi memnun etti.…

Jenson Button ve takım testlerin son gününde lastiklere, aero dengesine, ve farklı lastiklerde farklı  mekanik ayarlara odaklandı. Sabah bölümünde Button üç farklı lastikle kısa sürüşler gerçekleştirdi ve ayarları kontrol etti. Öğleden sonra ise uzun sürüşlere odaklandılar. Button araçta kendini oldukça rahat ve güvende hissettiğini belirtti. Takım sıradaki Barselona testlerinde yeni karoseri ve aerodinamik bileşenleri test…

Testlerin son gününde Fernando Alonso kokpitteydi. İspanyol pilot genel olarak farklı ayarlara odaklandı ve öğleden sonra da yarış simülasyonu yaptı. Alonso toplamda 137 tur attı ve en hızlı zamanı 1.20.436. Alonso: “Bazıları bugün oldukça güçlüyken biz değildik sanırım. Barselona’da neler olacağını göreceğiz. Son güncellemelerle orada olacağız. Doğru yolda olduğumuzu söyleyebilirim. Son iki günde kuru havada…

Kuru ve güneşli hava takımın teknik programı tamamlamasında yardımcı oldu. Takım yüksek yakıt yükünde uzun sürüşler gerçekleştirdi ve ayarlar üzerinde odaklanıldı. Robert toplamda 117 tur attı. Robert Kubica: “İyi bir gündü ve birçok farklı şey denedik. Bunlar da bize işe yarar bilgiler sağladı. İlk başta dengeyi ayarlamak için farklı yakıt yüklerinde sürüşler yaptık ardından öğleden…